花蓮太魯閣國家公園以大理石峽谷名聞遐邇, 是國外遊客到台灣必遊的景點.
花蓮住宿原本預定國家公園內的天祥晶英酒店,
一家建築於峽谷旁可聆聽潺潺流水聲的五星級酒店, 裝修極富原住民藝術氣息.
抵達花蓮前幾天, 因暴雨導致公路段坍塌, 進出時間管制, 只好改到七星潭度假酒店.
七星潭原本是個小漁村, 為了開發觀光資源, 沿著海邊修築公園及自行車步道,
如今已是花蓮著名的海邊度假區.
沿著海岸修築的自行車步道
漁民捕捉的翻車魚, 重量達數百斤, 需動用吊車才能搬運.
太魯閣國家公園因公路坍塌, 每天只開放早中晚三個時段進出, 每個時段一小時.
公路崩塌現場
壯觀的大理石峽谷
混然天成紋路線條優美的大理石
綠水休息站
綠水休息站蓋在峽谷的上方, 居高臨下可欣賞峽谷及大理石.
旁邊有條綠水步道, 是古代原住民打獵的穿越步道, 沿著峽谷修建, 盡觀山水之美.
太魯閣國家公園有多條類似的步道, 砂卡礑. 白楊等都非常出名, 是登山客的最愛.
由於路段管制, 早上八點進入國家公園, 中午十二點離開.
來到遊客中心, 正是午餐時間, 提議在附設餐廳用個便餐.
重慶友人說: “觀光區餐飲既貴又不好吃, 我們到市區再吃飯吧!”
我說: “到市區有點遠, 且先不要有成見, 吃過再來批評.”
檸檬雞腿飯
東坡肉套餐
一份套餐主食之外, 附送一杯熱茶或果汁, 台幣160元, 約人民幣33元.
我曾經在九寨溝及普達措等風景區用過餐, 所以非常清楚重慶友人的疑慮.
台灣的風景區也有可能遇上黑店, 若是政府經營的餐廳, 價格都算十分親民.
不只風景區如此, 台灣的鐵路便當(盒飯)更會讓人懷念.
台鐵便當 台幣 80元
池上火車便當 台幣 70元
廣鐵的盒飯 人民幣 20元
高鐵的盒飯 人民幣 30元
不管是菜色. 口味或價格, 從圖片就可分出高下.
鐵道部曾經派人專程到台灣考察鐵路便當, 最後還是經濟掛帥, 犧牲乘客的權益.
這就是缺乏競爭下的結論吧!
