七年了，全國的老百姓都在為北京為奧運出力，本想跟著奧運的尾巴在“講文明樹新風”的北京好好享受一把，沒想到被一個在北京已經臭名昭著了n多年的“青春假日”給坑了。中央的媒體在對全國百姓上公德課的時候，怎麼就發現不了天子腳下的一塊臭肉呢？！我們一家已經在29日基本打算包出租去八達嶺和十三陵，可沒想到在30日游故宮時被拉上了賊船。因拉客的和後來的導游都一東北腔，我琢磨此黑旅行社是東北幫，太缺德了。不論你問她線路，安排，交通，回答的都是你想聽的，然後拉你去看它的門市，我們上當的地方就在進了天安門後的那一片買吃的玩具等的空地上。我們想：能在天安門裡面設鋪面總不會有假吧。他們煞有介事的還要我們確定到底看不看升旗，這樣接的時間不一樣，想想還能在十一看上升國旗當然不錯。當時介紹說早上看完升旗出發，1.5小時到八達嶺長城，在長城玩2到3個小時，中午12點吃飯，下午在十三陵的定陵玩2個小時，4點就可返回，返回前去一個購物的地方。當時想，玩的時間足夠了，有點兒購物也無大礙，大不了不買呗。提行您，他越是一開始讓你覺得他為你想的周到，你越要保持清醒頭腦，回過來想想，今年十一這麼大的節日，升旗能論上你看麼。騙到定金了，已經上了賊船。

本來說的看升旗要4點接，後來我們打電話確認調度又瞎掰3點或更早來接，我們一直到早上5點也沒等到電話，又打給調度，他一開始說我們的電話一直打不通，後來又說國家主席看升旗去不了，又打給司機，還沒等我們問清楚何時來接我們，對方就把電話掛了。後來才知道“青春假日”將接人的業務又轉包出去，司機根本對北京不熟悉，說是到住的地方接人最後還是打了數個電話才確定了接的地方，我們一家老老小小又步行去接人的地方，直到快7點才坐上車。說是金龍客車，可接人的微型車好比農村運宰殺好的牲口的車，裡面又小又髒，尾號029的，真是讓我長見識了，北京這種車也能進到市中心。

說在國家大劇院上車，本以為可以拍些照片，可車停在說是在和平裡的一條小路上，附近的建築矮小破爛，根本瞅不到大劇院的影。一個自稱姓朱名朱的叫豬豬的導游在我們乘坐的客車上滿乘客後就開始了她一天的忽悠。一路上鮮聽她盡一個導游的義務應做的講解，倒是對游客明是冠冕堂皇宣講旅游注意事項，實際上是恐嚇陳述諸如管好自己嘴巴，不要亂說話，出門旅游首先要保自己和加人安全，當地警察保護地方勢力等等，越說越露骨，明擺著你要是有不滿意，小心有人要收拾你。然後有又假巴意思講行程和吃飯安排等，寥寥幾句話敷衍過去。說實話，我出門也玩過一些地方，但這樣的導游卻是第一次碰到。說道繳納剩余費用的時候，她那張臭嘴又鋪天蓋地壓得滿車箱讓人惡心，就這樣上車不到一個小時，它把該騙的騙到手了，後面就更肆無忌憚了。

後來才發現此旅行社當天行騙了不知多少對北京向往了很久的，對奧運後的首都信任度大幅提高的外地普通老百姓。一路上盡見類似的50座大客車，以至於從下午1點從它所宣稱的八達嶺長城（實際是什麼水關長城）到晚上8點40開出居庸關到它定點吃飯的地方，隨便問了一個人就說是“青春假日”組的團，在水關只待了60分鐘。我們的這個導游解釋，八達嶺即四通八達之意，帶你們去的水管長城即是追隨毛主席足跡的八達嶺水關長城，也就算到了八達嶺了，估計此水關該是“青春假日”的“定點”“常去”長城。後來回城裡坐上出租一打聽，司機立馬就說我們被騙了，水關長城根本沒法和八達嶺長城比。登城口有兩個，它給我們簽的單所在入口的長城那人叫多，簡直是下餃子，爬一截回頭看另外一邊的長城，人煙稀疏，看著也將就算游覽長城呀，我們這邊就別提了。長城之險，直上直下，居然有游客爬著爬著就吐起來了，僅有的幾個烽火台有的還兼做“臨時”廁所，那個味，哎...

想想十一大假，去長城難道就10.1日堵車那麼嚴重麼，難道它“青春假日”就不清楚長假的路況麼，還宣揚什麼下午4點就可返回，時間充裕。結果所謂的午餐到晚上8點半過才在它的定點餐點解決，這頓飯不提也罷，具體看照片吧。最後導游為“保證完成”旅游“任務”，於晚9點40又拉著我們去所謂的總陵——明皇宮。導游還美其名曰是照顧大家，說去了十三陵陵墓對老人孩子不好，前不久還有小孩去了出來就癡顛了，因此免費補貼請我們參觀明皇宮。既然十三陵沒去，何來免費。其實在早上去長城的路上它就給我們埋下了伏筆，介紹下午行程時就讓我們二選其一，長陵或總陵明皇宮（最後我們發現“旅游協議”有一行小字寫的“下午主要游長陵”，與其門市宣傳的定陵又不一致），還宣揚明皇宮票價要貴一些，後來才知道所謂總陵明皇宮其實是個陳舊的蠟像館，也許又是它定點的旅游點，門票只會便宜。

就這樣，在早上4點起床，7點出發，經過水關長城1.5小時，堵車7.5小時，明皇宮0.5小時，於晚10點半才回到北4環。所謂的游覽八達嶺長城和十三陵被“青春假日”糊弄完了，我們那一車人除了我早上出發在車裡對導游表示了不滿，受到了恐嚇，只有堵車時幾個人私下裡咕哝了幾句，哎，簡直是遇上流氓了，估計大家都想著明哲保身哪，安全第一。