現在去長城的919路慢車很好找，就在5路德勝門終點的下客站右側，樣子和普通公交車一樣。如果想坐快車又在終點找不到的話，建議坐一站慢車（1元車費），然後下車同一站等有空調的快車，仍是12元到八達嶺長城。下車沿大路筆直往前走，別向左拐（那是坐纜車的地方）；過了“北門鎖錀”的城門就到了，門票45元，是那種磁卡式的。在售票處可以看到對面山上奧運會的宣傳標語“同一個世界同一個夢想”，不用急著在這裡拍，上長城後的取景效果會更好。

我到長城時大約二點半，人還是很多，於是選擇先去了明顯比較空的南側然後再去有好漢坡的北側，一共用了三個小時多點。南側路途短，但有些段路挺陡的，北側是經典的路線，因為有好漢坡，不過當我走到坡頂只是看到一面門被堵住的牆。夕陽下的長城很美，蜿蜒在山脈上的城牆猶如金色的帶子。

我回到919車站時已經快6點了，919路是沒有了，只有前輩們告誡的千萬不要乘坐的銀鍵中巴（上面還寫著“小60路”的字樣）。可是我沒有選擇余地了，當時連出租也沒看到，只能上車。唉，黑車啊，真是黑！他們居然收了我15元說是兩小時到到德勝門（比919慢車還慢！），然而開了三刻鐘後在半路上還被賣給了另一輛銀鍵，第二輛車一路上轉來轉去直到8點半還沒有到五環，詢問之下司機說到德勝門起碼還要坐一小時，且態度蠻橫至極，好象他們送我到德勝門是幫了我的大忙，因為我的車費不是付給他們的。我當即決定下車轉345，這是我當時唯一知道能回市區的大公交，只用了半小時就到了。所以建議去長城的朋友千萬控制好時間。不過想看夕陽下的長城似乎也只能錯過919了。如果真的比較晚了，各位還是可以坐銀鍵的車（因為好象也沒有其他選擇），但是到昌平西關或附近任何能換到可以回市區的大公交的地方就下（車費應該只有五六元，關鍵還可以省很多時間），昌平那裡有很多車可以回市區（比如345，919，22），而且這黑車似乎在到昌平之前還不算4繞得厲害。

那天我回到住處時已經快十點了，而且心裡很氣憤，誰都知道出門在外多花幾塊錢事小，浪費時間是最討厭的。總結下來是長城一點沒讓我失望，可惜本來很好的心情卻壞在的回程的交通上。真的希望有人來治理一下如此混亂的情況，這些中巴在長城冒充919，到昌平後又冒充345，一路兜兜轉轉拉客，而且司售都認為這麼做天經地義！這些黑車可真丟北京的臉，希望2008年時別因為這些黑車而丟了全中國人的臉。