中橫公路系統，是第一條貫穿台灣險峻的中央山脈，將東岸與西岸接起的橫貫公路，常簡稱為中橫，全名也稱東西橫貫公路或中部橫貫公路，目前與南橫、北橫並列為台灣三大橫貫公路。
樓主有幸·， 曾徒步走完了台灣三大橫貫公路。
東西橫貫公路牌樓處一路西行進入太魯閣峽谷

太魯閣公園成立於1986年11月，為台灣第二大公園，以峽谷及山岳為主要地形特色，此處厚度超過的大理巖因受到豐沛的立霧溪百萬年來侵蝕下切與地殼不斷隆起，形成了近乎垂直壁立的U型峽谷，造就出公園中最撼人心弦的地景

砂卡噹步道原名神秘谷步道，是一條原住民風味濃 厚的步道。最初是為了開發立霧溪的水力發電計劃而開鑿的一條道路，步道的 入口即沙卡礑溪與立霧溪會流處。

深邃幽靜的峽谷，高山流水淙淙的白楊瀑布～

 

高山流水聲淙淙

流盡春夏與秋冬

幽谷蜿蜒水悠悠 

知我音者難尋得 

攔沙壩， 主要是攔沙石流入太平洋～

 

攔沙壩後當然就是個水庫囖，

台電為了開發「立霧溪水力發電計畫」所闢建的一條引水道路， 當時台電計劃將立霧溪中游的溪水透過引水道運往下游的「立霧發電廠」進行水力發電。 消息傳出後，引起學者及環保人士的批評，認為此舉將嚴重沖擊立霧溪的生態， 中游的溪水被攔截，也將深深影響立霧溪下游太魯閣峽谷的生成，長期將破壞這數百萬年才形成的 壯麗峽谷。「立霧溪水力發電計畫」終於停擺，後來太魯閣國家公園管理處將這條廢棄的引水道路整修為 步道，以供游客健行踏青之用。


立霧溪的出海口， 水流平緩多了。

隧道旁的涼亭， 真的很涼， 破舊不堪～
廢棄的隧道， 光陰的痕跡～

沿著立霧溪， 獨木吊橋， 木棧步道襯托出中橫的雄偉及古意～

立霧溪的峽谷風景線，峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、層層迭迭的大理巖層、時緩時急的潺潺溪流，風光無限，令人贊歎。

 

錐麓吊橋橫亘在湍急的立霧溪

 

錐麓吊橋上看那立霧溪在我腳下湍湍流過。 樓主認為這景特別美～

「錐麓古道」在太魯閣國家公園，屬於合歡越嶺古道的一部分，古道沿著立霧溪峽谷而行，從燕子口到慈母橋，全長10.3Km。

錐麓吊橋是管制的， 要申請才能走步道的。 樓主時間及體力不足， 只好下回再戰囖。

從遠方看的錐麓吊橋～

彎曲的山路， 如腸之迴，如河之曲。

險峻的峽谷流水

錐麓古·道的路標， 這裡幾乎是所有古道的中心點～

發現破舊的木橋， 你敢走嗎～～

登山口在燕子口起點,先過巴達剛1號吊橋～

「九曲洞」為中橫公路的一大奇觀，常令中外游客歎為觀止。所謂「九曲洞」意指曲洞之多，並非剛好九個山洞，沿著這條立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞墜道、大理巖層和溪流等風光，令人不得不讚歎造物者的鬼斧神工。「九曲洞」已新開雙線隧道，原舊有道路設為景觀道路

經常會落石， 很多地方都有網子網住， 以防萬一。

深邃幽靜的峽谷，是千萬年經由立霧溪的下切侵蝕作用，地殼不斷隆起上升，再加上對大理巖層的風化和侵蝕作用而形成此雄偉壯麗的山川景色。

兩岸山壁緊峙， 急湍的立霧溪水， 現場是很壯觀的， 只是樓主的攝技尚差， 未能顯現其雄偉壯觀～

嘿嘿， 有沒有看到大理石巖壁上的斷層、節理、褶皺等地形。

峭壁上絕地逢生的巖生植物， 使得峽谷景觀綠意盎然。

總有些地方有落石， 路障標示， 妨止危險～～

湍急的立霧溪， 還是悠悠向東流， 太平洋， 我來了。。。。

沿著中橫公路到達燕子口，立霧溪峽谷在此變得更狹窄了，從這裡向西延伸到慈母橋，是立霧溪峽谷最脍炙人口的一段。燕子口步道從燕子口到靳珩橋，途中可欣賞太魯閣峽谷


這批是應屆畢業生， 跑到燕子口那兒來演話劇， 主題是畢業即失業。

峽谷流水～

高山流水，  空谷獨語～

慈母橋位於立霧溪與荖西溪的交會處，故此地名為「合流」。在這片青山綠水中， 紅色的慈母橋是很顯眼的， 也會悲壯。。。

橋畔建有一座大理石涼亭，相傳原住民婦女思念外出未歸的孩子，每天立於山坡上盼兒早歸，於是在橋畔見了涼亭，並以慈母橋與慈母亭命名，傳為佳話。

上涼亭的小木橋～

從涼亭看立霧溪～

荖西溪穿越了慈母橋～

溪水還的幽幽的流～

慈母橋旁的大理石獅子， 遙望著遠方， 不知在等小獅子否～～

濤濤溪水仍東流， 淘盡千古沙金夢， 相傳立霧溪早年是產沙金的。
又見流水～

一片山水一思情 一壺香片一場夢～ 

啥。。記念館。

沖激的石灰巖， 濁了溪水， 卻造就了花蓮的大理石工業～
青蔥的山脈～

狹長的山谷～

位於青山綠水中的長春祠。 舊有的長春祠因土石坍塌而損毀，目前所見的長春祠已經是第三座於民國 78 年所重建 的。

長春祠採山洞型的建築。供奉因修築橫貫公路殉職的員工靈位，

祠堂下方有一瀑布自山洞 中流出，即是有名的「長春飛瀑」一道飛瀑在長春祠前分流入溪，加上古典優雅的祠堂 建築，一幅似國畫般的山水庭園便呈現眼前，讓人頓時忘記塵世煩擾。

視野遼闊，可俯瞰蜿蜒於山谷的立霧溪。

鏡頭拉遠的溪谷

祠後有一道三八○ 階的石梯蜿蜒向上，俗稱「天梯」，走到盡頭便可抵達觀音洞。

湧泉

長春祠的建築採中國古典唐代亭台樓閣風格，並依照附近地勢嵌入山壁之間，精巧而莊嚴。

長春祠旁的亭子

清新的泉水自山壁湧出，形成一道飛瀑直瀉而下，終年不歇，形成「長春飛瀑」。

循天梯直上，先到達觀音洞、再經太魯閣樓和鐘樓。鐘樓是步道的最高點。

蘇花公路有名的清水斷崖。 位於中央山脈北段東側斜面，東臨太平洋，是台灣西岸前往東岸的主要道路，沿途有一段最險峻的「清水斷崖」，北起和平溪、南至立霧溪，全長約二十一公裡，成九十度角直插入太平洋，高度均在八百公尺以上，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。其中清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達五公裡，非常壯觀，當行車在山壁斷崖與無垠汪海之間，好像騰雲凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋萬頃，真是驚險無比，也感受前人拓荒的艱辛花公路‧清水斷崖
「清水斷崖」海岸一帶為台灣最古老地質，距今約一億五千萬年歷史，地質上屬於斷層海岸，主要由大理巖、片麻巖及綠色片巖所購成，由於大理巖巖性較不易崩落，因此造就出雄偉險峻的斷崖，形成巖層幾近垂直的特殊地形景觀。

太平洋上的漁船正在用托網捕魚～

太平洋上往返的商船

老樹與清水斷崖

住的飯店～

參觀阿美族的商店， 古老嫲薯的制作木具

魚形， 花蓮嘛～

花蓮的阿美麻薯～～

我買了很多盒當伴手禮哦， 非常好吃， 清爽又Q的。

美食～