不要在“野”油站加油

事例：一位自駕人士的親身經歷。去年自駕車去陽朔途中，在廣西大桂山上一油站加油後，車開出不久就出現怠速不穩，掛檔易死火等現象，幸好平安到達目的地，加了一箱好油才消除了隱患。

提醒：出發前應選擇質量過硬的油站加滿油，沿途切不可隨意選擇油站，應盡量選擇規模較大，加油車輛較多的油站。

事先預訂酒店

事例：一位自駕游愛好者黃金周期間開車到陽朔，到達的時候已是深夜，人生地不熟，問了幾家旅館都爆滿，最後只好在車上過了一夜。

提醒：事先應預定好酒店床位，可以通過旅行社訂，可以找當地朋友訂，也可以通過網上的旅游服務信息網訂。但是要多留個心眼，提防“野雞”網站，交了訂金，到時候卻被人“放鴿子”。

出發前設計好旅行路線

事例：一位曾自駕到陽朔的朋友告訴筆者，他去陽朔的時候就因為繞開了修路路段，比走舊路的游客節省了2個小時。

提醒：設計出行路線可以分為兩部分，先確定要去游覽的景區景點，在確定景區景點後，就要選擇行車路線，行車路線的選擇要遵循先高速公路、其次是國道的原則。同時，還要根據地圖和熟悉該條路線的朋友所提供的情況，對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。

除網上了解之外，還可以向旅行社和當地旅游部門咨詢，最好是選擇正式開放的景區景點出游，不要獵奇。

嚴防“碰瓷兒”

事例：有媒體報道在個別地方出現過假借交通事故之名對外地車進行敲詐勒索的“撞車黨”，所以自駕游要嚴防“碰瓷兒”。

提醒：在自駕游途中遇到這種情況，千萬不能因為害怕要負事故責任而選擇和他們私了，要報警，讓交警來處理。

結伴而行莫疲勞駕駛

事例：筆者的好友黃先生說，一次他一家人出游，由於沒有經驗，只他一個人開車。開了10個小時到目的地以後，已經沒有體力游玩了。

提醒：由於自駕游一般都需要長途駕車，而且到達的地方一般也是出行者比較陌生的地方，因此經驗人士提醒初次出游的市民，最好是結伴而行，不要單人獨騎出發。

自駕不迷路帶上導航儀

又到了自駕游粉絲癡迷的時節，為這個“五.一”長假的探奇之旅准備好必備的硬件了嗎？睡袋，帳篷，炊具……未必都是件件必備，但有一樣則不得不備，這就是能言善道的“活”地圖――車載GPS導航儀。

存放著全國上千個城鎮，用語音提示，有的甚至還可觀看影片，聽MP3音樂的車載導航儀，是那些自駕游“慣犯”鐵打不動的特級裝備。

自駕游是一個疲勞卻快樂的經歷，幾乎沒人願意沉醉在迷路的麻煩中，自駕游的粉絲群在逐漸龐大，其中不乏那些以“路盲”自稱，認為辨別方向是天大難事的車主。另外，隨著活動半徑的無限擴大，在任何一個陌生的城市，天生“神”的人也免不了遭遇迷路的危機。因此裝備一個GPS導航設備，對任何一個自駕游粉絲來說都是必需與重要。