一

香港的公共交通很發達，巴士線路很多，也就有些繁瑣，線路不僅有數字，還會帶有ＡＢＣＢ甚至Ｘ類後綴字母，搭乘時要注意別搭錯，另外香港車輛是左行的，因此搭乘車站與內地也正相反。不過如果是漫游，不趕時間時間就無所謂，坐錯了還可以換乘，用八達通刷卡就行了。對於香港來說，專坐公交地鐵，一路走馬觀花如我者，可能少有，也唯如此，更能以細細觀賞這昔日日不落帝國的東方之珠，今日中華首特之區。

59X路雙層巴士行駛在屯門公路途中，遇上塞車，但是秩序好了很多，公路路上設有拐上公交專線，早07：30到09：00公交專用，和，因此其它路線大排長龍時，公緊急通道和交車路線上卻沒有塞車，公交大巴可以暢通行駛，香港警察的摩托車可以在緊急通道駛過。

塞車是因為兩輛貨櫃車相撞引起的，我坐的車經過時，已經有五六個警察到場，看的出，都是騎摩托車趕到的。有傷者半靠在路障上，接受其中一名警察的急救包扎，另一名警察指揮交通，其余在現場取證，給人一種很有條不紊的感覺。

二

早上九點左右，到太子道西的地鐵站時下了車，這裡是旺角商業區的北端，旺角的幾條有名街巷，如西洋菜南街、通菜街和花園街都是從這與彌敦道並行，往南延伸，一直過了旺角地鐵站，到登打士街止。香港街巷多，區域劃地細，這段區域面積其實不算大，但是商業網點很密集。彌敦道是主干道，街道兩旁分布有有旺角的大型商場、銀行、金店等，往東的第一條街道就是西洋菜南街，然後是通菜街，也就是女人街，屬於那種地攤型的地方，然後是花園街，就冷清了些，但是有許多便利店和小超市，如7-ELEVEN，和其他忘記名字的店，再往東就是鐵路，鐵路兩側各有一條路，這裡也有許多臨街店鋪但是沒有什麼游客光顧，主要是本地顧客了。

香港店鋪一般要早上10：00後甚至11：30才營業，因此我來的時候還早。於是信步沿太子道西往東走。秋日的朝陽照在身上，感覺不到太熱，很舒服，於是也開始一段迷失的路程。

從彌敦道出發往東，沿著太子道西的 北面人行路，不一會兒就到了花園街了，這裡是花卉交易區，聚集了許多花店，一直東沿到鐵路。這時的店主門正擺放各式各樣的花卉，我不太懂花，但是享受身處這一片花的世界。

因為沒仔細看地圖，我還以為能很快拐到旺角地鐵附近，但是繼續往東過了新世紀廣場（一個大商店）、鐵路線後，發現路的南面是一坐山坡，都是住宅樓，沒有路南行。又懶得走回頭路，於是沿著太子道西繼續東行，終於發現有條南北向的路，有出租車開來開走，我想應該可以往南了，於是離開太子道西拐上這條路。

這是一條山路，越往裡走，路兩邊越多那種別墅式建築，路很長，也很安靜，沒有剛才大道上的喧鬧。沿路都是類似建築，一處處依山而建，標有私家擁有道路通往山的深處。臨街的房子建的高的，就在緊挨路旁的坡壁上掏空做一車庫，大概是面積太小，車停在裡面，門都不關。我看了路牌，上面指明這條路叫嘉道理道（Kadoorie Road）, 想必是香港的一處較高尚住宅區了。

從這條路下來後，我有點迷路，不知道這裡離想去的地方有多遠，但是知道應該盡量西走，沒多遠又看見鐵路了，於是穿過橋梁，其實我現在是走在亞皆老街上了，一直西走就到西洋菜南街了，只是當時還不清楚。

(待續)