出發前以充分做了功課，結果還是事與願違。在浦西入口排隊進場：需要30分鐘以上，就別說浦東了，如是想拿到中國館的預約票則要更早去排隊進場，因為每天只派五萬張預約票；按報道說浦西沒什麼人去，所以我們就選擇從浦西進，其人多的程度遠遠超過了我的想像；第一天去時，九點開門進園，九點十分廣播就通知票已派完，當時我離進場還要排三十五分鐘的隊。後來知道可以通過拿世博城市名片就能換取中國館預約票，每天派二千張，但當天已派完。

第二天提早了一個小時出門，因為浦西進場的人相對比浦東進場的人少，所以仍然從浦西進場；浦西主要有城市未來館和城市足跡館兩個主題館、企業館和城市最佳實踐區等。盡管提早了一個小時排隊進場，但仍然拿不到中國館的預約票，聽拿到票的人說他們是早晨四點就到達排隊的。我們從三號門入場，進去後飛奔跑到城市實踐區的北部詢問處排隊領取《城市名片冊》，終於如願以償，（但是我們同去的另五位朋友就拿不到了。）然後就是用最快的速度按照名片的要求去城市最佳實踐區的國家和地區場館收集相應城市案例的世博紀念印章十五個，再到城市廣場預約點換取中國館預約票，整個過程用了三個多小時。

另外，持世博護照在37頁上蓋全西班牙城市案例館的馬德裡、巴塞羅那和畢爾巴鄂城市的紀念印章後，就能走快速通道進入浦東的西班牙國家主館場。為此，我們這天共暴走了18.5公裡的路，所以說鍛煉了毅力。

世博園的所有場館都是不同程度地要排隊，人多的是中國館、沙特館，西班牙館。。。，所以，必須很有耐力去排隊，而且不是短時間的。所以很多館我們也沒有進去，只是在館外拍拍照而已。到了下午五點，我們按照預約時間到中國館，以為持有預約票就不用排隊，那就是大錯特錯了；我們在館外排隊，排了一個多小時，幸虧我們有備而來，帶來的折疊凳發揮了最大的功能，才不至於站到到腰酸腳痛。好不容易登上電梯，以為就能進去參觀了，誰知還要在館裡的大廳排隊，裡一層外一層地排了一個多小時，但是在這裡就不能坐了，因為隊伍在緩慢地挪動。好不容易得以乘電梯上去進場參觀，還要再排隊看大型的環幕電影，通過約十分鐘的電影，感悟了中國城市的發展史；館內最大的亮點就是長達168米、寬6，9米的媒體制作的動畫《清明上河圖》，其畫中的人物和動物、流水都是栩栩如生。還觀看了全國各地小朋友畫的畫展，整個中國館從遠古、現代、未來，將上下五千年的精彩濃縮呈現，參觀時間也不過是四十分鐘。其實很多國家的場館進去都是看介紹他們國家的電影，所以有人便戲稱“進館看電影，出來看人頭”。 參觀中國館，加上排隊時間，用三個半小時並不多，如果看得仔細些，用的時間會更長，但是，人多得也容不了你去慢慢細看。其實，世博會結束後中國館是會保留，如果時間實在緊張或沒領到預約票的，就別看了，留著以後再去上海作理由吧。

另外的五位同伴因為拿不到票，所以第三天他們更提早三個小時到達園區排隊等開門，真是佩服他們的耐力。後來聽說當天十七點止進場的人數是四十三萬。

看世博：您准備好了嗎？

友情提示：

帶上折疊凳是必要的，以便排隊時坐，因為排隊不是一時半載；

在排隊等進場時向志願者那張導園圖，邊排隊邊看，熟悉自己想去的地方，以免走冤枉路；中國館是游園大熱門，參觀需要預約，想提高預約成功率的話請盡量提早排隊，爭取早安檢、早進門，就能拿到票，因為一天只發五萬張票，而且是十幾個門同時發出。我的朋友提早三個小時去排隊還是有二人拿不到票；結果他們也是已最快的速度趕去拿城市名片，這名片只有在浦西園區發，每天二千張。我們三次的進園都是選擇在浦西，沖的就是它比浦東人少點，而且還有機會拿名片冊，但要參觀萬科館、航天館、日本館等仍然排隊一小時左右。

在浦東區可是人滿為患，個個場館都排很長的隊，沙特阿拉伯館的長隊排到中國館一點也不誇張。其實，人少的場館如非洲聯合館也是很不錯的，值得一看。

盡可能不坐陸路的世博園專線車，因受時間的限制，坐地鐵較快、節省時間；當然，從浦西園區到浦東園區就坐園區的穿梭巴和渡輪船，善於利用園區的穿梭巴，以減少步行，保持體力。穿上合適的步行鞋，以便徒步或暴走很長的時間，雖然園區有穿梭巴士，但仍需走路。

掌握竅門，以便能拿到中國館和西班牙館的預約票。想在三五天內看完世博園是不可能的。