別看各大航空公司的機票報價單上的票價高高在上，甚至更顯示出一票難求的局面，但如何購買到低價機票卻大有門道。幸運的是，更有人深谙此道。正可謂是“數中有術，術中有數。陰陽燮理，機在其中。機不可設，設則不中”。
第一招：以逸待勞
相信經常乘坐飛機的人都有這樣的體會，提前購買機票比出發當日在機場購買機票要便宜得多；提前的時間越長，得到的折扣就會越多。專家認為，一般購買機票適宜提前15天以上進行預訂，會享受到比較多的優惠；節假等旺季，需要比日常時段更多的關注。
依據預訂時間的先後，機票折扣的幅度也不相同，有些航班的票價甚至能打到2-3折。
遺憾的是，很多人對此並不了解。根據中國航信的統計數據顯示，中國民航旅客預訂3天內機票的，占到總人數的50%以上，而提前30天以上預訂的旅客不到20%。旅客沒有大幅提前預訂的主要原因是因為多年消費習慣的累積，也有部分人是無法確定1個月或更長時間後的行程；更多的人還是不太清楚提前預購所帶來的折扣優惠。
第二招：趁火打劫
周末一般是出行比例比較大的時候，如果時間允許的話，想淘到低價機票盡量選擇在周中成行，避開周末等客流量高的時間段。如果成行時間沒有特別要求的話，對此前或者此後時段的周中訂票價格，可以多加考慮。
現在，類似於攜程、e龍、酷訊、“去哪兒”旅游搜索引擎等專業的機票預訂網站都可以隨時對每天每時的價格分布情況進行查詢和比較。
第三招：順手牽羊
當前，中國的民航業也屬於相對競爭充分的行業，尤其隨著一些低價航空公司的出現，被幾個老牌航空公司壟斷市場的局面已經有所松動，機票價格壟斷壁壘也被打破。再加上已進入WTO全面開放時期，人們有理由對更低廉的機票寄予厚望。不少的航空公司都會出台一系列的機票優惠措施，雖然這些優惠有的只針對會員或某些特定群體，但普通消費者如果選擇得當，也能遇上順手牽羊的機會。
消費者可以選擇各航空公司有針對性推出的促銷航班，享受到促銷航班在折扣方面相當的優勢；一般來說，消費者可能會感覺關注不同航空公司的促銷信息比較繁瑣。但一些大型機票提供商的產品信息進行了實時的鏈接、整合和發布，如藝龍旅行網,因此，消費者可以省去不少的時間和精力，能夠得到一系列明晰有序的選擇。
第四招：樹上開花
團結就是力量，在購買低價機票的過程中也要發揮團體的優勢。一般來說，平時可以拿到4折的散票價格已經比較便宜，但是在節假這種需求高峰時段，想憑借自己的個人力量拿到這樣低折扣的機票基本上比較困難。不過，如果是團購的話，可能性就增加了不少。
假期期間的消費需求主要分成回家和旅游兩種。因此相同目的地的人可以提前互相聯系，多找幾個旅伴同行，湊齊10人左右的團體票；拿到機票提供商的報價後，在與供應商電話預訂機票的時候，可以團體購票為條件，再行砍價，通常情況會發現對方還有不少降價空間。降價空間的多少與訂購機票的提前時間關系度很高，因此，建議此招與提前預訂兩招同時使用。
專家支招
一分價錢一分貨
購買低價機票之前首先要弄清楚航空公司的限制條件，航空公司不承擔為你更改機票的責任。
對於不同價格的折扣票，國外航空公司對旅客提供的服務是有差別的，比如在同一個訂座等級艙中，全價票或是折扣率較低的票，座位位置會較好；折扣票或是折扣率較大的票，座位位置會較差。服務程序上，在滿足基本要求的前提下也會有區別。
而目前國內折扣票與全價票除了在購票條件的限制上有區別外，在享受航空公司提供的服務上還沒有體現出差異來。
提前訂票優惠多
節假半個月開始，各航線的機票就開始緊缺。越靠近節假，機票折扣越小，艙位的選擇余地也相對縮小。
那些還無法確定放假日期的游客，可以估計一個最可能成行的日期，然後選擇當天能退、改簽的航班，這樣游客可以自己決定哪天成行。假如因為公司放假問題不能按計劃出行，退票也沒什麼損失。以攜程旅行網來說，目前特價機票的存量比較豐富，票價可選擇余地大，而各種艙位也相對充足。
