一直有個徒步穿越八達嶺長城到居庸關長城的願望，昨天終於下定決心成行。其實穿越這條路段並不困難，先從我居住的昌平乘357公交車到南口鎮，再換乘919公交走高速到八達嶺，剩下的便是沿著那條著名的官溝山谷一路下行了。這條山谷是北京城後院的咽喉要道：楊家將為保大宋江山就曾征戰與此，留下很多抗金遺跡；農民領袖李自成也是從這條路攻進了北京城；鴉片戰爭慈禧太後為了躲避八國聯軍，從這條路倉皇逃往山西；進入清末，詹天佑在這裡修建了中國第一條鐵路，為解決火車爬越陡坡的問題，他在這裡的青龍橋路段開創設計了‘之字形路線’；而日本鬼子更在中國腐敗透頂的年代裡，經過這兒打到盧溝橋侵占了中國的大好河山······，所以說這裡積澱了太深的歷史文化。
我的整個穿越路程地圖上測量11公裡，實際走起來至少有15公裡，一路上邊走邊拍攝照片，沒有想到一直耿耿於懷的徒步穿越卻只用時將近4個小時順利完成，實現了我一個多年的心願。
我徒步穿越的八達嶺至居庸關路段
八達嶺關隘北門鎖匙
有關北門鎖匙的最權威注解
春天的八達嶺下已經是游人如織
長城上站滿了密如螞蟻的游人
長城門票與外省市景點的天價門票相比還算不是很高了。但是我記得很多年前最後一次登長城時的票價大概是兩塊錢。
不到長城非好漢
游人們抱著同一個夢想從世界的各個角落來到了這裡
我在那裡成為了一個看客，即使有興趣也會去攀登很少游人問津的野長城。
懸掛在半空中的八達嶺高速公路
長城下楊六郎的摩崖造像，距今已有700年歷史。
八達嶺長城景區展示圖
水關長城，平常是重要的關隘，下大雨的時候，也要把洪水從這裡放過去。
水關長城的最權威解釋
長城下的詹天佑新建鐵路時候的故居
這個小院的房子就是詹天佑住所
哈哈，民以食為天，再偉大的科學家也要吃飯，這就是詹天佑磨糧食用的碾子。
水關長城前的石佛寺，據考證是元代的，比長城的歷史還要早。
權威解釋
彈琴峽一處古跡，米勒聽音
小廟裡的米勒
毀壞的遺跡五桂頭山洞
權威解釋
歷史遺跡的摩崖雕刻
楊五郎的造像沒有找到，據說他去五台山出家做了和尚
五鬼頭彈琴峽石洞，古時候這裡夜深人靜的時候，山水流經這裡時而發出悠揚的琴聲，故曰‘彈琴峽’，時而也會發出鬼哭狼嚎的聲音，也曰‘五鬼頭’！
附近的險峰也似妖魔鬼怪，可見這裡的夜景是很恐怖的，只有樂呵呵的彌勒膽敢在這裡聽上千年的琴聲。
過了彈琴峽，上得公路，便遇到了一起嚴重的車禍
整個山谷登時擠滿了寸步難行的汽車
雄關漫道--居庸關
居庸余輝
居庸雲台
雲台牆壁上精美的大理石浮雕
雲台裡青石路面積澱歷史的車轍現在應經被鋪設的玻璃磚保護起來。
修了二百多年長城的明王朝，最終還是沒有防止住揭竿而起的農民起義和滿清騎兵的入侵，而毀於一旦。長城的真正意義在於它在警示我們：國家和民族的興盛安危還要靠先進的社會制度和強大的人民軍隊來捍衛。
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