京滬高速公路行車指南
路線：北京--天津--河北--山東--江蘇--上海
來源：新浪網

 

歷時：13小時
裡程：1262公裡
費用：路費494元，油費270元
車型：賽歐SRV
油耗： 7.9升/百公裡
整理：欣欣旅游（cncn.com)

京滬高速公路經由北京→天津→河北→山東→江蘇→上海等6省、直轄市，全長1262公裡，除天津北段京滬代用線的外環線28.5公裡為一級公路標准，山東境內德州齊河至泰安金牛山76公裡、江蘇境內江陰長江大橋南北接線51公裡為六車道高速公路外，其余均為四車道高速公路。設計時速為120公裡，全線橋涵載汽車超20級，掛車120。

全線設有90處互通式立交，橋梁985座，分離式立交186座，通道1572座，涵洞2142道，服務區20個，收費站11處，總行程共需約13小時，總投資約393億元。

今年春節前夕，我跟我家LD自駕車（手動檔賽歐SRV）沿京滬線回無錫老家過年，將沿途往返的行車路線、注意事項及各項費用一一記錄在案，供行走京滬高速的朋友參考。

早5:00 我從亞運村出發，油箱加滿後從安惠橋上四環，走東四環進入京津塘高速入口
5:20 行至京津塘高速大羊坊收費站，領卡。這裡需要說明一下，所謂京滬高速並不是從北京為起點，真正的起點應該在天津，從天津上京滬高速有兩種走法，一是沿京津塘高速一路走到天津，到達宜興阜進天津中環，對於北京司機最怕的是天津的路，不分東西南北的，你只須記住：出了高速沿著中環一直順路走，見路口就直走，直到王頂堤立交橋向右拐彎去外環方向，然後再順路走3，4公裡就可以看到京滬高速的提示牌，上了京滬高速後就是一馬平川了，二是在河西務、楊村口提前下，走103國道，直行約20公裡左右，中間會經過一個103國道的收費站，然後一直走，見立交橋向右沿京靜路行駛，到子牙河上外環再到津靜收費站進京滬高速。前一條路因為天津的中環線車比較多，容易堵車，後一條路比較好走，路寬車少，但103國道收費15元比前一條路多收5元。如果走103國道須注意，雖然有中間隔離帶，但不遠就有一個豁口，每個口都有掉頭的車輛，需注意安全。據說還有一種走法，沿京津塘高速走天津機場方向直接上外環，路比較好走，但是繞遠50公裡左右。我是走的第二條路。

早6:00到達河西務楊村出口，交費25，收卡，這裡距大羊坊收費站66公裡，京津塘高速的路面比起京滬高速其他路段的路面還是要差一些想開快車的朋友後面有的是機會，不用著急。沿楊村出口駛出，6:20至京靜公路收費處，本應交費15，但不知為何那天沒有收費，撿了個便宜；
6:25至天津外環子牙河收費站，交費10元；
6:33至津靜收費站（津滬高速入口），領卡；
7:03至河北收費站，交費39，領卡。注意，從津靜收費站到河北站，這一段高速路設計的不象是高速路，彎道極大，而且路面不平，有起伏，不宜高速行使，車速控制在130左右即可，且京津高速，和津靜收費處至河北收費站，一路上沒有加油站，過河北收費站至青縣，才有第一個休息站，所以建議走這條路的朋友，最好從北京出發的時候就把油箱加滿，到了河北或山東再加油；
8:12至河北山東交界收費站，河北收費60，領山東卡，交河北卡，在這期間我在滄州服務區休息了五分鐘，加油55元；出收費站駛入山東境內，山東的道路狀況非常好，由於我是第一次長途跑高速，不敢把速度提太高，行使速度基本控制在140。
8:18到德州，
9:03到濟南，
9:30至泰安服務區，停車休息，加油80元，在泰安服務區休息的車子比較多，比較擁擠，我加油的時候排隊就排了20分鐘，建議不要在此停車休息，往前開不遠就是下一個服務區，
9:55從泰安出發，12:35到達魯蘇交界收費站（北京距此約720公裡），山東交費165元，領江蘇卡；駛入江蘇境內後，可找一服務區停車吃飯，整個江蘇段基本上每隔40公裡左右就有一個服務區，設施豪華，清潔整齊，，飯菜也不錯，看得出政府是重點發展了的，相比而言河北山東的服務區就差一些了，所以建議行車的朋友可以在江蘇境內吃飯休息，
12:50進服務區停車吃飯，自助餐20元一份，飯菜還不錯，13:20出發，
16:20到達江陰長江大橋收費站，收費175元，領卡，大橋路面不夠平整，車輛顛簸比較厲害，加上江面有橫風，車速不宜過快。過長江大橋就是京滬高速江陰至無錫段了，也叫錫澄高速，車行至錫澄高速無錫北出口即向右轉入滬寧高速，由於同行的有一常州的同事，我上滬寧高速以後就朝南京方向奔常州開去，去上海方向的沿路牌行使即可，不會迷路。
我是17:10到的常州，17:35從常州返回，17:50回到無錫，從滬寧高速堰橋出口出去，18:00就回到了無錫老家。

總的來說江蘇段的路面還可以，僅蘇北段好像是寧通高速有些路面條件不太好，需控制車速，據介紹江蘇段的高速公路氣候多變，早晚多霧，時有小雨，且該路段車流最大，行徑此路段需保持警惕。返程時我5:25出發，5:37進入滬寧高速，6:07到江陰大橋，收費55元,
7:38到淮安服務區，加油休息，7:54出發，8:45到徐州界，8:52至江蘇山東交界收費站，收費150元，9:30至臨沂服務區（距北京亞運村還有663公裡），加油休息，9:40出發，11:10到濟南休息站（距北京450公裡），加油吃飯，11:52出發，
13:00至德州，
13:08至河北山東交界收費站（距北京324公裡），交費165元，
13:49至滄州，
14:10至青縣（距北京160公裡），加油休息，14:15出發，
14:19至天津收費站，交費60，14:48至津靜收費站，交費39元，
14:59至天津外環子牙河收費站，交費10元，出收費站轉103國道，
15:20至楊村，領卡，進京津塘高速，
15:53至大羊坊收費站，
16:15抵達亞運村。

具體路線：北京－天津－靜海－青縣－泊頭－德州－禹城－濟南－泰安－蒙陰－臨沂－沐陽－淮安－寶應－高郵－江都－泰興－靖江－江陰－無錫，路上一共加了四次油，每次加六七十元，主要是長時間坐在車上腰酸背疼，下車活動一下再上路就好多了，另外是對沿途的加油站分布心裡沒底，怕萬一汽油燒光了找不到加油站就麻煩了，總的來說京滬高速沿途的服務區還是比較多的，原來聽說京滬高速山東段約400公裡沒有加油站、沒有供餐甚至沒有廁所，但實際情況並非如此，山東段服務區基本都已開通，記錄到的有郯城，沂南，泰安，濟南，萊蕪，德州等等，加油不再成為問題，完全可以油箱過半以後再找服務區加油。返程的時候我走了不到11個小時，主要是走的那天是年初五，路上車比較少，天氣也不錯，一路晴天，經常是前後幾公裡內見不到一輛車，速度一般保持在160左右，我測了一下，我的SRV踩到5000轉時速度達到175km/h，再往下踩就提速很慢了，可能我加的油油質有點問題，據網友說他的賽歐踩到5400轉就能到195km/h，很遺憾沒有得到驗證，只能等下次有機會了。一路上我碰到好多跑長途的北京車，大多是捷達，富康，桑塔納，甚至在山東、江蘇還看到好幾輛北京的奧托，而且不少是一個人開車，令我很生敬意。可能是回程時速度較快，油耗也比較大，百公裡油耗達到10升，返程時的過路費是504元，耗油115升。我算了一下，除去路上停車吃飯、加油休息的時間，實際行車9.5小時，我家LD開1.5－2個小時，剩下的時間我開，一路上累倒是不累，就是容易腰疼，所以最好開2－3個小時就休息一次，伸伸胳膊蹬蹬腿，順便加加油什麼的，可別小看這幾分鐘，休息完再上車感覺就是不一樣，而且長時間跑高速時因為周圍景觀比較單一，容易對速度失去感覺，大腦容易麻痺，經常就是踩著油門不自覺的速度就上去了，所以應該經常休息一下，讓眼睛的視力恢復一下，畢竟安全是第一位的。

人文地理及行程綜述

京滬高速各個路段名稱不統一，有京津塘，津靜，京福，寧通，廣靖，滬寧；
有些路段沒有緊急電話，出險需打救援電話：河北段：0312－2052122，0317－7697221，山東段：德州0534－2561350，禹城0534－7426600，濟南0531－5702048，泰安0538－8562181；
出發前要對車況進行檢查，是否需要提前更換三濾；要帶上食品和飲用水；帶齊證件：身份證、行使證、駕照、養路費和稅訖證等；帶好隨車工具，檢查輪胎（別忘了備胎）氣壓是否合適；帶好藥品、手電、電池、滅火器、指南針、警示牌、玻璃水、汽車救援卡、拖車繩、靠墊，最好再帶上一瓶防凍液和一桶機油，有備無患。從北京到無錫，往返行程共2600公裡，我對賽歐SRV這輛車相當滿意，其良好的動力性令我在高速上超車時游刃有余，返程時曾與一北京的捷達GIX先後以160－170km/h的速度疾馳兩個多小時，超車無數，但後來被飙車的兩輛寶來和一輛帕薩特輕松超過，絕塵而去，令我對寶來的動力性仰慕不已。寫下這篇文章，首先要感謝網友mo_sy和lucas0603，兩位寫的京滬高速的文章對我幫助很大，回來以後我就想，何不把相關資料也記錄下來以作更新，也方便其他朋友出行參考。