第一天：台北─（車程60分鐘）─福隆─（步行20分鐘）─舊草嶺自行車隧道（體驗於隧道內騎乘單車樂趣並遠眺龜山島美麗景致，建議停留1小時）─（步行30分鐘）─福隆游憩區（單騎悠游濱海自行車道，欣賞海天一色美景並在福隆游客中心欣賞漂流木藝術創作展示及東北角暨宜蘭海岸風景影片簡介，建議停留2小時）─午餐福隆便當（品嘗遠近馳名的福隆便當，建議停留1小時）─（車程20分鐘）─龍洞四季灣（提供海洋生態展示、游艇港、海泳池及地質展示等，兼具游憩及知性功能，建議停留1小時）─（車程6分鐘）─鼻頭＋龍洞地質公園（欣賞特殊地質景觀及豐富水域生態，建議停留1小時）─（車程40分鐘）─九份（夜宿、晚餐九份）

　　第二天：九份（有“小上海”、“小香港”之稱，“亞洲金都”繁華絢麗的輝煌盛況）─（車程10分鐘）─金瓜石（體驗豐富的歷史人文與自然資產，建議停留1-2小時）─（車程90分鐘）─野柳（規模龐大，奇石遍布，造型各異，世界罕見、大自然鬼斧神工之作並午餐，建議停留1-2小時）─（車程120分鐘）─金山─（車程50分鐘）─陽明山（到台北旅游，陽明山是多數游客必選之地，除可一覽台北盆地景觀外，可看看活火山的活動、蔣介石行館，建議停留1至2小時）─（車程33分鐘）─夜宿北投

　　第三天：北投（看看“女巫的家-北投”溫泉博物館、綠色建築北投圖書館、於佑任故居梅庭、北投文物館再到禅園看看張少帥的一些文物，並在北投就近午餐，建議以3至4小時）─（捷運20分鐘）─淡水（到八裡左岸、十三行博物館、漁人碼頭、尋找周傑倫不能說的秘密，並在欣賞淡水夕陽暮色下晚餐，建議以3至4小時）─台北

　　舊草嶺自行車隧道

　　“舊草嶺隧道”，公元1921~1924年建造，是當時台灣最長隧道，工程艱距浩大且對北宜交通開發史占有重要地位。自公元1986年隧道改線後廢棄封閉，經重新規劃整建為“自行車道”， 2008年8月10日正式啟用。隧道全長2,167米，隆端北口上方立有“制天險”門額，表示地形險惡，石城端南口立有“國雲飛處”門額，歷經歲月的風霜，熏黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。從福隆通往石城，以自行車騎乘隧道單趟所須時間約20分鐘，步行則須40分鐘以上(注：步行方式僅限平日，例假日隧道內禁止步行)。

　　濱海自行車道&龍門吊橋

　　龍門吊橋於公元1993年6月完工，全長202米、寬2.2米，屬半剛性結構，橋面可騎乘自行車，特別是串連龍門露營區至鹽寮公園間的自行車道，在吊橋旁的龍門河濱公園可遠眺山、海、河交匯美麗景致。龍門位於雙溪河南側，綠意盎然，山海環抱的河濱生態公園，包括露營區、單車專用道、水上活動區等，游客可在此從事露營、騎單車、烤肉等多樣化的游憩活動，體驗大自然的樂趣。

　　野柳

　　“野柳”為大屯山余脈伸出海中的岬角，從金山遠眺，猶如潛入海中的巨龜，故又名為“野柳龜”。其因波浪侵蝕、巖石風化及地殼運動等作用，造就了海蝕洞溝、燭狀石、蕈狀巖、豆腐石、蜂窩石、壺穴、溶蝕盤等各種奇特景觀。女王頭、仙女鞋、燭台石等，更是聞名國際的海蝕奇觀。真可謂鬼斧神工的佳作。所以“野柳”不但是台灣著名的觀光游憩據點，更是一處地質地形景觀豐富的教室，值得細究觀賞。

　　九份

　　九份代表著一段先民采金史，隨采金人潮的湧入而繁華，又隨采金事業的沒落而褪色。1930年代，隨著金價上漲締造了“亞洲金都”繁華絢麗的輝煌盛況，當時由海上遙望九份聚落，燈火燦爛，時人稱之為“小上海”、“小香港”。曾幾何時，隨著電影“悲情城市”一片在威尼斯影展中造成轟動之後，這個沒落數十載的小城，又三度勾起了人們的注意與回憶。

　　交通信息

　　第一天行程除台北至福隆間需搭乘台鐵外，其余游程可搭配台灣好行景點接駁公交車黃金福隆線抵達各景點。

　　第二、三天行程可分別搭乘基隆客運、淡水客運抵達各景點，淡水至台北間則搭乘台北捷運系統淡水新店線。

　　洽詢電話

　　基隆客運：+886-2-24336111

　　東北角福隆游客中心：+886-2-24991115

　　金瓜石博物園區：+886-2-24962800

　　野柳地質公園：+886-2-24922016