2015年時預計2016年3月通車的桃園機場捷運，再度跳票後，已累計六度跳票，原本傳出搶七月通車，8月27日開放試乘後，針對此次試乘發現的問題調整，可望力拼年底通車。

桃園機場捷運力拼2016年底通車。（圖片提供／高速鐵路工程局）

試乘長官包括交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦，並有“先通車，後改善”的提議與共識，經過兩個月的密集測試，桃園機場捷運體檢小組針對之前桃園捷運公司提出的4000多個需要改善的要點，已經一一檢驗，通車時速與班距是否合於標准、車行穩定度等還列入評估中。

試乘路線包括A1站台北車站～A13站桃園機場第二航廈，直達車僅需花費37分鐘，但與施工合約所規定的35分鐘（後調整為36.5分鐘）還有一點差距，考量試乘路線多拉到A13站，難免有一點誤差。

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