這幾次去台北，發現這座城市越來越宜居了。

　　租用了youbike，學台北人一樣在大街小巷中亂闖。騎車道規劃良好，騎行者不用擔心要和汽車搶道，有時候騎車速度還比搭乘捷運快。通過步行騎車等出行方式，把人們再次吸引到街頭，城市才會更有活力，人們在街上所遇見的小風景小事情，也能觸發生活及工作靈感，創造力肯定比在地鐵或其他公交上的低頭族和滑屏族高。

　　今年台北讓國際工業設計社團協會評為世界設計之都，也自然是台北的設計年。台北打動評委的就是其競選理念--提升中的城市，希望通過優良的設計及規劃，為資源短缺的城市帶來生活美感及質感。

　　再循環、永續發展等早已經成為設計皇牌。在台北老廠房變身為創意園區的成功例子比比皆是（松煙和華山）；老街區經過文青們的改造重新粉墨登場；沒落的老行業也被注入了新活力。這些經過思考的改造，不是一味的破舊立新，也起了保護城市遺產的作用。前人的積累若不實用，但動動腦筋，也能創造出新鮮價值。

　　

　　華山

　　短短幾天的台北行，當地文青朋友都提醒我去位於大稻埕的迪化街逛逛。大稻埕是台北歷史悠久的老街區，由於大稻埕靠近淡水河，因此百年前就是一個熱鬧的港口，也是台北最早對外開放的繁華地段。街道兩岸站滿了漂亮的老房子，門面上帶有繁復美麗的細節，類似新馬一帶的店屋，這些老房子也展示了迪化街曾經有過的風光年月。

　　

　　迪化街

　　老區內自然不缺古早味的美食，位於永樂布料市場旁邊的簡陋路邊攤民樂旗魚米粉湯是迪化街的人氣美食之一。迪化街的霞海城隍廟香火鼎盛，不只是台北的法定古跡，更是當地人來求姻緣的廟宇，據說這裡的月老特別的靈驗。而迪化街郵局則保留了原汁原味的古樸風格，位於一棟漂亮的老房子裡，經常被譽為台灣最漂亮的郵局。喜歡在老店淘寶的旅行者，或許能在迪化街發現不少寶藏，街上有不少采用傳統手藝制作商品的老字號，連知名日本設計師深澤直人為了“Found MUJI”尋找貨源時，也在大稻埕的小店裡找到讓他愛不釋手的台灣老式椅子。

　　

　　除了細細品味台灣的古早味之外，這幾年迪化街也經歷了老街活化的工程，破損不堪的老房子經過修復，重新綻放芳華，而這些昔日空間也被改造成富有小確幸感的咖啡館、甜品店、畫廊和設計精品店等，穿插在老店裡的時髦商鋪，這新舊混搭的氛圍讓逛街更有趣味。逛了迪化街，也可以往台北車站的方向走，在不遠的太原街有家古老的鑄字行，日星，開張於1969年，現在已經是全台灣碩果僅存的鑄字行。曾經有過一段日子，書是由一個又一個的鉛字做成的，出版是鉛字用墨水在紙張上親吻的動作。這過程是感性的緩慢的，也因此注定要被講求理性和效率的世界所淘汰。你能在日星了解活字出版的過去，也能購買漂亮的鉛字作為紀念，面臨倒閉危機的傳統行業，經過重新包裝，讓一段珍貴的過去不致於被時代的巨輪所碾碎，創意，才能讓文化得以傳承下去。

　　

　　日星

　　對於熱愛設計和文創的旅行者而言，自然也不會錯過這幾年在台北湧現的創意園區。園區內經常舉辦各種類型的展覽，甚至還有一家專門播映藝術電影的光點。逛了華山，如果覺得意猶未盡，可以去國父紀念館捷運站附近的松山煙廠。這老廠區是赫赫有名的松山煙廠，建於1937年，曾為“台灣總督府專賣局松山煙草工場”。煙廠於1939年開始運營，一直到1998年才因城市規劃和香煙產業競爭力下降而被迫關門，後來被台北市政府列為法定的歷史建築。

　　

　　松煙

　　走入占地約20萬平方米的松山煙廠，依舊能感受到過去這裡停駐過的流金歲月。煙廠建築帶有早期日本現代主義的風格，十分工整和對稱，簡潔中透著古雅，並混搭了日式和洋式風格。當時建造廠房的材料，包括面磚、玻璃及銅釘等都是特別定制的，因此就算過了70多年，一切依舊保留得十分完好。園區內最引人注目的無疑是台灣設計館，這可謂華人地區第一家以設計為主題的美術館。顧名思義，台灣設計館內就陳列了不少台灣的優良設計，由古老的自行車、小家電到今天的手機及電腦等等，公眾可以在這裡窺見台灣設計和創意的發展進程。二樓的空間則有不少手工藝商鋪，大多同時設有工作坊，比如玻璃工坊、皮具及首飾設計室等等，想用手勞動的制作屬於自己的手工藝品，過過當當設計師的瘾，這裡絕對能滿足你。