早就想帶女兒去趟香港迪士尼樂園。借著女兒在二年級上學期學習上取得了很大進步，作為獎賞和鼓勵，決定利用寒假帶女兒去趟香港。
臨近2008年年底，在比較了香港的自由行和團隊游的報價以及日程安排後，就開始准備體驗一下自由行。由於工作的原因，直到臨近2009年的春節，才在攜程網上選定了一款往返長達7天的經典自由行。有意思的是直到春節前的一次家庭聚餐，在與孩子姥姥聊起去香港的行程時，女兒抬起頭，插了句話，問道，“爸爸，你真的要帶我去香港啊？”當女兒的問題得到肯定後，又說道：“我還以為是讓我抓緊時間寫作業的理由呢。”從那以後，女兒寫作業更加刻苦了。
終於到了出發的日子了，因為搭乘的航班為早上7：50，所以我們早上5點就起床了，不到5：30就從家出發了。到了機場後，愛人不放心我一個人帶女兒，要跟著我們一起辦理登機手續，由於愛人還得趕回單位上班，我們就勸她趕緊回市裡，讓她放心。我和女兒循著航空公司的引導牌很快就辦好了登機手續，搭乘了T3航站樓內的小火車到了候機區，在等候的時候，女兒已按捺不住興奮，在候機大廳內跑來跑去，看著兩邊停放的各式各樣的飛機問了我很多關於飛機的問題。很快我們就登上了飛機，我們被安排在靠窗口的兩個座位，不一會，伴隨著飛機發動機的呼嘯聲，我們乘坐的CX317帶著我們飛往香港。
起飛後，女兒便開始焦急的等待飛機上的送餐（每次坐飛機時，女兒最關心的就是能吃幾頓飯？吃什麼？），由於我們乘坐的是架400多座的大飛機，我們又坐在飛機的中間部分，送餐到我們的時候就晚了，等用完餐，也接近11點了，飛機已經開始下降了，透過弦窗，可以看到地面的情況，可能是已到了珠江三角洲地區了，地面上河流、湖泊星羅密布，從飛機上往下看，就象是一盤綠油油的蔬菜沙拉般誘人（生活在北京的冬天，很少能看見綠色植物，除了溫室花卉，就是蔬菜了，難怪要這麼想……）。
飛機很快就降落在赤蠟角國際機場（我和女兒管它叫它赤大腳，香港國際機場是由大嶼山旁的一個島嶼修建的，從空中看還真象一只大腳），由於沒有托運行李，下了飛機，我們很快就出了海關，按照網友的提示，我們先在機場辦理了“八達通卡”（後來被證實，八達通非常方便，簡直就是四通八達，神通廣大，乘車、購物、纜車，幾乎無所不能），走出候機大廳，找到計劃中的A21雙層bus，開始了我們的自由之行。
上車後，我和女兒選擇了雙層bus的二樓的第一排，主要是為了可以順便浏覽一下香港市容。從機場到市區的路上種滿了亞熱帶植物：椰子樹、棕榈樹，還有一些叫不上名稱的亞熱帶植物，女兒說，怎麼那麼像海南啊？我告訴女兒，因為緯度差不多，而且都是屬於季風氣候，只不過車輛行使的習慣正好相反（即便是這樣提醒自己，我們下車後就立刻把車坐反了）。一路上，和女兒隨意的聊著，車很快駛過全世界最長的行車、鐵路雙用吊橋--青馬大橋，不一會女兒爬在我腿上睡著了。到了終點站，我們在麥大叔那打包了份外帶就去了賓館。由於在北京時網上訂票用信用卡預付了房錢，所以到了前台後，拿出我的預定單，用了也就一分鐘就確認好了房間，之後，一大一小兩個“背包族”就在別人目光的注視中走進電梯（可能很少見到爸爸和一個七八歲的女兒這樣的背包組合）。一進房間，女兒驚呼：哇，真漂亮（我們訂的海逸酒店是跟機票打包在一起的，可能一天1000港幣左右，是一家五星級涉外賓館，也許是受經濟危機的影響，也開始接受自由行的散客預定）。接著，我們在房間裡享用了第一頓美食。
按照計劃，當天下午我們要去參觀香港的太空館、歷史博物館和香港科學館。開始我還擔心去不了這麼多地方，等坐上酒店的免費班車，與司機交談中得知，三個地方離的很近，只要沒關門，距離是沒問題的。因為在北京的時候，也經常帶女兒去中國科技館等一些科普教育場所，好多項目女兒都體驗過，於是我們主要參與一些原來沒有見過的項目，其中有一個類似於駕駛飛行器的體驗項目，要求身高
當我們離開香港科學館時，天空已是華燈初上，我們的肚皮也饑腸辘辘了，該吃晚餐了。女兒提議打包到海邊吃，我們就在尖沙咀的“漆鹹道南”大街上的一家茶餐廳打包了一份牛排和幾樣菜和飯。一路提到星光大道後，在星光大道上找了一張帶椅子的鐵藝圓桌就坐，不一會“幻彩詠香江”開始了，我們在高科技多媒體燈光會演中也開始享用港派特色美味……，路過我們身邊的游客不時投來羨慕的眼神，偶爾還能聽見有游客小聲的議論著：“咋就沒想到像他們一樣在這吃晚餐呢？”我想，那天晚上，我和女兒在香江邊上享用美食的情形也給美麗的維多利亞港灣增添了一道風景。
吃飯期間，我們看到了一艘古老的木制帆船不時地在海面上漂過，等我們吃完飯後，走到那碼頭一問，原來那就是傳說中已逾150年歷史的香港最古老的漁船—鴨靈號，不過剛被私人老板買斷，由原來的預約後免費登船游變成了180元/每位的商業模式，一打聽，兒童既不免費也不優惠，而且船上也被裝點成音樂茶座，播放著現代勁歌，於是領著女兒到前方不遠處的天星小輪碼頭，用八達通往返了一下對面的香港會展中心，兩人才花費了6個港幣，一路邊走邊逛，一看時間不早了，搭乘了酒店最後一班的免費班車到了酒店，結束了第一天的香港自由行。
第二天，早上睡到自然醒（女兒可能是第一天走得累了，一直到9點半才醒），醒來後，帶著女兒去樓下吃了頓香港特色的早茶和甜品。
由於接下來的景點住在港島上更加方便，我們便搬到了對岸的城市花園酒店，盡管香港的酒店按慣例是在下午2點以後才可以check-in,但那天也許是前台的工作人員看我一人帶著孩子，還不到中午11點，就為我們辦理了入住手續，進了房間。
放下行李，背上幾瓶水和外衣，就前往海洋公園。從住處前往海洋公園很方便，地鐵坐四站，出來就有海洋公園的專線車，乘客不多，我們依舊坐到了雙層巴士的二層第一排，上車以後，女兒發現第二排也有一個小朋友，便問我：坐這趟車的是不是都去海洋公園的，能不能和後面的小姐姐一起玩？我說可以呀，不過要你自己跟她商量，看她是否願意和你一起玩，在我的鼓勵下，女兒主動與那小女孩聊天，從對話中得知，那小姑娘也是從北京來的，也是去海洋公園玩，於是她倆便坐到一起，一路上聊的很歡，等到海洋公園時倆小孩已成為了好朋友了。就這樣開始了海洋公園之旅，倆小孩互相鼓勵著，一起體驗著在山群和海洋環抱中“瘋狂過山車”、“極速之旅”等大項目，一邊走一邊玩，一直到天快黑了，才坐上纜車到了山下，由於時間比較晚了，山下兒童樂園的游戲項目基本上關閉了，我們看了看四個可愛的大熊貓後就結束了海洋公園的活動，兩個小孩卻已戀戀不捨，不捨得分開，於是在629車站簡單地吃了點快餐，才分開。分開後，我和女兒又去了趟太平山頂，才結束了這一天的行程。
星期五，到香港已是第三天了，按照預定的路線要去最遠的迪士尼，原本要把乘昂坪纜車的計劃放在第四天專程去的，但通過兩天來對香港的感受（小而方便），就想著在12點後到迪士尼也沒問題（事實證明這個唯一的行程改變的決策是英明的，正確的！），我們決定先去坐纜車，下車後，步行了三分鐘後就到了纜車站。昂坪的纜車確實值得一坐，整個纜車路線有
從纜車回迪士尼非常的近，東湧線坐一站地就換乘迪士尼專線，香港迪士尼的專線也許是世界上最可愛的運營地鐵了，所有的車窗都是米奇的造型，車廂內部都設有軟坐，而且每節車箱都陳列著米老鼠、唐老鴨、維尼等卡通人物的塑像，讓我們還沒到迪士尼，就先感受到了迪士尼這個童話王國的氣氛了。
進了迪士尼，我們按照網友的提示，先領取了迪士尼當天的游樂項目時間安排表和游園地圖。接著就分別預約了巴斯光年星際歷險、飛越太空山等的PASS證，由於有了預約證，在等候的時間裡，我們可以放心大膽地暢游其它項目，等時間到了再從預約通道進入，節省了大量的排隊時間，雖然我們是12點多入的園，但我們不僅轉變了迪士尼，對於迪士尼中最刺激的有著超速度和震撼力的“飛越太空山”，我們竟然參與了三次，女兒大呼過瘾！
……
香港的幾大公園確實刺激、好玩，同時香港更給我們留下了美好的印象：
一、很便利。城市裡高樓林立，卻不失生活氣息，幾乎所有的房子（包括住宅樓）底層都有24小時營業的便利店，茶餐廳或者風味酒店，小區之間也沒有圍牆相隔，所以即便是很窄的街道，也難得見到堵車。
二、服務好。香港的服務行業以誠待客，此次自由行，機票、酒點、景點門票都為在出行前在家通過網上預訂，但一路下來，不僅未遇到絲毫為難，還給旅途節約了時間和 Money，到第一個酒店時，我出示了電腦打印的預定單後，前台接待很快拿出他們早已准備好的住房通知單，核對證件，讓我簽名確認，總共用了不到一分鐘的時間就半好了入住手續，退房就更快了，只問了一下我有沒有享用收費的食品等，我說沒有，就好了，也不查房，退房就半分鐘搞定了。在第二家酒店的碰到的check-in/out狀況也基本如此。網上訂的海洋公園、昂坪纜車都是買大送小，到景點時還不用排隊，從預約/貴賓通道進入。從澳門回香港機場的經歷更是讓我感歎，當我從飛航的快艇上岸時，國泰航空的服務人員已為我們辦好登機手續，並將我們的登機牌交給我們，我很納悶，就問了他們，航空公司的人員告訴我，從我們在澳門一上船，他們就得到了信息，就為我們辦理好了這些手續，值得一提的是，他們還告訴我們從水路到機場，還可以辦理退機場稅，並幫助我們退稅，讓我真正感覺到“顧客就是上帝”！
三、重禮節。由於選擇的是香港自由行，行程是自由了，但都得靠自己安排，日程安排是在北京參考香港的信息而列，純屬紙上談兵，剛下機場專線時，還真有點找不著北了，基本是一路問，從開始我們就感受到了香港居民的熱心，第一天從車站到酒店就是一位40歲
……
香港，這個國際性的大都市，不愧於“東方之珠”的稱號，在香港的自由行時間雖短，但已感受到了她的魅力！
另:表揚一下攜程,從澳門回香港購買噴射船票時未享受到<PASS>的優惠,回來後,只是為了以後驢友的方便反映了一下,攜程專門回復並補了優惠額,厚道啊!
2009年2月於北京家中
