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從深圳到香港的不同路線
編輯:香港旅游攻略
因為BF在香港工作的關系,以及阿姨一家在香港定居了十幾年,所以我差不多每2個月就會去那裡,嘗試過很多種路線,有直飛香港,後來開始從深圳走,有從皇崗過關的,也有從羅湖過關,就差沒坐過快艇了。作為一個單身女性獨自上路還要照顧好行李,經濟和安全都是最重要的,現在把我的一點經驗告訴大家,希望對自助行的XDJM有幫助。商務人士就不用看了,因為比較適合時間寬裕的人士,^_^……..

以前經常訂東航的機票,但從未准時起飛過,連最基本的要求也達不到。且東航是國內機票中最貴的,折扣最少,真是可恨。誤機時間最短為1小時,上不封頂,最離譜那次是飛深圳,在機場check in 的時候被通知航班取消,沒有任何解釋和理由,直接幫你轉下一班最近的,還問你這樣好不好?不好也只有好了,總不能打道回府吧?別指望我對他們說謝謝了。後來轉的是半小時以後的南航,非常准時,服務也不比東航差,只是飛機餐難吃,但國內航空的飛機餐都難吃,就不挑剔了。後來發現,南航機票的折扣都很好,所以以後就干脆直接訂南航的了,而且至今為止沒有遇到誤點。我這次訂的是10月1日下午5點的南航,折扣非常好,三折520元,再多付50元給訂票公司算勞務費吧,共570元。提前兩天訂。當天起飛順利,沒有延誤。2個小時後到深圳,就開始向目的地出發了。

從深圳到香港一般有以下三種方法:快艇、從皇崗過關、從羅湖過關
一、快艇:優點是快、人少、舒服、干淨;缺點是班次間隔長、船票貴(是三種方法內最貴的)、班次比較少
二、從皇崗過關:缺點是人太多、前後換三部巴士,都是不同司機和車牌、無論是出關還是進關都很混亂;優點是費用比快艇便宜,大概HK$120左右。
三、從羅湖過關:優點是人少、手續時間短、費用最低;缺點是還要換火車到紅磡,有點麻煩

好,先來說從皇崗走吧,我只走過一次,以後就再沒興趣了,以下是我的一些經歷和看法(純屬個人意見)
1.飛機場出來,門口有很多彩色的大巴,在機場出口的櫃台上付錢,就可以上指定巴士了,這時他們會在我的身上粘一枚標志,接下來找車轉車就全靠它了千萬不能遺失啊。
2.到達皇崗口岸了(約1小時後),大家全部下車,並帶好所有家當和金銀細軟,跟著無數的人進入出關大廳,大廳其實不太大,人又多,擠得滿滿當當,後來的就只好排到大廳外了。等到排隊過關,最少20分鐘,然後再出大廳找你要坐的車。這時身上的標志就開始發揮作用了,你必須找到與粘紙一樣標志的巴士公司的車,不然司機是不讓你上車的,十幾部五花八門的巴士一字排開,沒有人理你,也沒有車等你,大概10來分鐘一班,到點就走,滿座了也立即發車,如錯過一班就等下一班吧。終於找到車,上了車,剛想休息一下,突然又停車了,只有10來分鐘,原來已經到了落馬洲了,過了落馬洲就踏上香港土地啦。趕緊下車,提著大小行李,要小心左右啊,這裡人員特別復雜。進大廳後又是一片混亂,還是20分鐘左右辦好手續,走出大廳,再坐車到香港各地:荃灣、太子、九龍等等。我的天啊!這裡的車還要多,看也來不及,更可惡的是,巴士位是隨機的,司機們一看到有最近的車位,想也不想就直接停車了,所以如果你錯過了上一班車,千萬不要傻傻地等在原地,要眼觀六路耳聽八方,隨時關注新來的巴士,左右多跑跑。還有動作要快,因為15分鐘一班,等車的人又多,萬一人家動作快先上車坐下,等差不多50個坐位滿了後,司機就不讓你上了,你就只好再等下去了。我就是在那裡拖了個箱子奔來奔去,花了半個鐘才上了車,累死我了。30分鐘左右到太子再轉地鐵到中環,真是折磨啊!!時間上也差不多花了2.5個小時。
******上述兩種路線可以在深圳寶安國際機場的網頁上查到所有詳細信息,包括班次、上下地點、費用等,只需在google上搜一下機場的網址就行了******

下面就是我喜歡的從羅湖走了,問題是從機場出來到羅湖還有很長一段路,各種小巴都在招呼你,到底選哪輛呢?我選的這輛小巴才開通了三個月,知道的人少,又很干淨而且快,這就是K568機場快線。無論從機場A樓或B樓出來,只要左右張望一下,視線范圍內必有它。一般深圳小巴都是統一的綠頂、白綠相間的車身,但是K568是一色白的,車前、車身、車後都有非常大的紅字“機場――火車站,機場快線”,非常好認。每15分鐘一班,車費RMB20元,每次車上都不會多於10位乘客。司機先生非常好人,每個乘客上車,他都會幫忙把大行李放到車前部的行李架上,並確定擺放妥當,到下車時再一件件搬出來。全程約50分鐘左右,我這次回來時路況很好,所以40分鐘就到了。途中有幾個站點,但若沒有乘客中途下車,站點上也無人上車的話,司機一般就不開門了,只略微靠一下就走了,所有若要中途下車,可以在上車時告訴司機,他到時會提醒你下車的。好了,現在可以小睡一會兒,等醒來就已經到火車站了。

已經離目標很近了,且慢!還有很重要的一件事要告訴大家,就是怎樣從巴士站到羅湖關口呢?因為火車站正在地鐵施工,所以從羅湖關口到小巴終點之間全部用圍板圍起來,大家只能沿著圍板繞圈子,多很多路不說,腳下高低不平,碎石泥沙到處都是,周圍塵土飛揚,大家都提大小行李撞來撞去,下雨天就更慘……..那有無捷徑呢?有!我這次發現了新通道。現在就聽我細細道來:

下車後會發現自己在一個巴士廣場中,周圍全部擠滿了車,這個廣場一分為二,一邊是大巴,另一邊是中小巴士,中間用欄桿分開,欄桿上方還有鮮明的指示牌。好了,這下找一找香格裡拉酒店,就在你的不遠處,然後向著酒店方向進發,約50米後,已經與酒店面對面了中間僅隔一條馬路,這時無須過馬路,看左手邊,是工地圍板的盡頭,上幾級台階後就進去吧,首先進入的是深圳火車站的大廳,進入後再走前幾步,就是大廳的另外一扇門,這時眼前是一條通道,一邊是工地圍板,另一邊是火車站的外牆,腳下是大地磚鋪的路,不要猶豫,就一直沿通道走吧,人不算多,上有頂,下有光滑的地面,風吹雨打都不怕,拖行李箱還特爽,哈哈…這條通道是連接深圳火車站和羅湖關口之間的路線,中間沒有任何出口,一走到底後已經來到了羅湖大廳前,不過通道正對的是羅湖大廳的出口,只要再走幾步就是入口了。羅湖大廳非常大,因此每條隊伍都不長,大廳也干淨,而且入關和出關連著辦,一般30分鐘後絕對就已經在香港地盤上了,然後跟著人群繼續前進,到火車入閘處,若有八達通就直接刷卡,比買票優惠一點,約HK$32左右。到紅磡的火車大約10-15分鐘一班,全程約45分鐘,中間有十幾個站,車廂類似地鐵,上落車很快,如不是高峰時段,車廂內是坐不滿的。路上看看風景,很快就到紅磡了。

紅磡火車站門口有很多過海巴士到香港島,所有1打頭的都可以,如101、104、109、111、113、115等等,途徑灣仔、銅鑼灣、金鐘、中環、上環等。雙層巴士永遠坐不滿,間隔時間又短。但大部分都不報站,所以你最好和司機打個招呼,到站通知你一聲,而你就坐得別離司機太遠了。

我10月7日回上海也是訂南航的機票,預定後要在起飛前1.5小時到機場的指定櫃台去付錢取票,回程機票4.5折,沒有任何附加費用。而且回來時飛機開得很快,1.5個小時後就已在浦東機場了。
此次的交通費用如下所計:
1.上海-深圳機票往返:470(往)+680(返)+50(上海訂票勞務費)=RMB1200元
2.深圳機場快線往返:20+20=RMB40元
3.羅湖到紅磡火車往返:32+32=HK$64元
4.中環到紅磡過海巴士往返:約十幾元港幣
5.全部費用:約RMB1300元左右

好了,以上就是我要告訴大家的,希望對用得到的朋友有一點參考價值。這條路線大概需要2個小時多一點,對時間寬裕或一家三口出行的朋友比較適合,畢竟比直飛香港省了超過50%的費用,何不把錢花在shopping上呢,對吧?

熱切盼望深圳地鐵盡早完工,以後就可以在機場直接搭地鐵到羅湖了,那該有多方便啊!

PS:我在香港的時候喜歡坐各種公共交通工具到處逛,巴士、天星小輪、渡船、地鐵等,但手裡的地圖始終不夠詳細,很不方便。所以這次我在三聯書店買了一本地圖冊,小說一樣大小的一本,全部銅板紙印刷。我買的是全港所有街道的地圖,包括1000多條巴士線路。地圖將香港分為幾十個小區域,每區域占一頁,連附近的所有小島地圖和居住區都有,還可根據出發點到目的地來查詢所有可以的交通路線,並用圖標明上下車地點,另附有一本交通指南的小冊子,方便隨身攜帶,非常實用。不過價格就不那麼實惠了:HK$62元。書店有很多類似的地圖冊,價格差不多,大家可根據自己需要慢慢挑,我就是挑了辦個鐘頭才確定哪一本的。

羅嗦了那麼多,如果對大家有用的話就非常開心了。最後祝大家香港游順利!
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