從北京乘公交車到天津
總結：
從北京南乘京津城際動車組到天津需30分鐘，車票58元或69元。
從北京站乘特快列車或快速列車到天津火車站需80分鐘，車票22元。
從北京站乘普通空調列車到天津火車站需100分鐘，車票19元。
從北京站乘慢車去天津火車站需120分鐘，車票11元。
從北京乘長途汽車到天津，大約120分鐘，35元。
從北京站乘公交車到天津火車站，大約4個半小時，29元。

緣起
在城際間乘坐公交車的事情，是我2010年春節偶然發現的。當時在瓊州海峽的渡輪上，從海口前往廣東徐聞，我的下一步旅行計劃是從廣州到珠海。在用手機上網搜索時，發現廣州的公交車迷在談論從廣州乘公交車也能去珠海的事情，頓覺很有趣。2010年3月，北京的一位公交迷編撰了“望京地區乘公交車指南”，我和他結識後，聊起了城際間公交車的事情，他告訴我，從北京可以乘公交車去天津。

接下來的時間裡，我就開始從網絡裡搜集相關線路，後又泡在了公交論壇裡和一些網友交流，最終確定了體驗路線。

體驗

■北京站前道路“封鎖”

從家前往北京站，公交車突然在崇文門路口東就停下來，前面警察把路口封鎖了，禁止車輛通行。難道出大事了？我趕緊苦著臉和公交司機說，師傅，您開下門吧，我要趕火車，快來不及了。好心的司機馬上打開了車門，我急匆匆地往現場跑，手機也開啟了拍照功能，跑到船板派出所向東100米的時候，看到民警在勘察現場，一位民警在地上畫線，一位民警在拍照，遠處停了輛出租車，我湊到值勤民警旁邊問，出什麼大事了？民警看了我一眼，平淡地說，出車禍了！

我又奔到出租車前發現，出租車前擋風玻璃布滿裂紋，其他沒看出什麼異常，正琢磨現場的情況時，民警已經解除了“封鎖”，一輛輛公交車小轎車從我身邊飛速地駛過，我只好退回便道，繼續步行到北京站東街，到938路公交站乘車。

■938路到安平道口15元
2點20分，乘坐938路空調車，開始了我的公交天津之旅。從北京站發車後，停站大北窯，然後就一直奔東，向通州駛去。從北京站到安平道口，買票需要15元人民幣。在“熱交換器廠”站旁邊，看到“山寨天安門景觀”。2008年的京城各媒體，都曾熱炒過“通州出現山寨天安門”，沒想到就在這裡。
公交車行駛在103國道上，路邊都是成排的楊樹，馬路邊開著淡紫色的小花，一位養蜂人在路邊搭起了帳篷，周邊遍布著蜂箱，遠處，依稀能看到蔬菜大棚裡綠油油的菜。經過通州覓子店後就進入了河北省香河縣，在安平道口站，車內很多乘客紛紛下車，我也從這裡下車了。
由於香河在修路，所以，938路空調車的終點站目前就到天下第一城。
下車後看表，發現已經3點50分了。

從北京站乘938路公交車，歷時90分鐘。車票15元。

■武清1路9元到楊村
下午4點，武清1路准時發車了，車上播放著中 央人 民廣播電台音樂之聲的節目，上車後我看到最後一排有座位，走過去發現，實在太窄了，我根本坐不進去，只好站在車廂裡。一會兒售票員開始賣票，從香河安平道口到武清楊村終點站武清郵局，車票全程9元。售票員收款後也沒有車票，看看其他人也是交錢而已，我也就沒提出再要車票了。

武清1路的起點站就是安平道口，安平鎮屬於河北香河縣，在這裡非常有意思的就是剛剛離開屬於河北廊坊市香河縣的安平道口，就馬上來到了北京市通州區的梁家務村，離開梁家務村，又進入了天津武清區河西務鎮的大沙河村，短短的幾分鐘裡，武清1路橫跨了北京，河北，天津三地。

武清1路也是繼續在103國道上行駛，向著武清區楊村駛去。103國道是連接北京和天津、塘沽的一條主干道。 103國道從北京建國門開始，通過通州區，繼續往天津武清，楊村方向走，經過天津最終抵達塘沽，全程149公裡，經過北京、天津和河北三個省市。
沿途又上來一些乘客，但車廂裡並不是非常擁擠，有乘客說，5月1日人最多了。很多人都上不來車。沿途走下來發現，武清1路可能是武清人去楊村的唯一公交線路，沿途看不到其他的公交車。

過了聶官屯站，就沒有上車乘客了，下車乘客也不多，武清1路直接加速開到了武清客運站，又將車停靠在武清郵局門前。武清郵局對面是武清商業大廈，過馬路就是北運河了。

下車看表，已經是5點10分了，看來，一般情況下，乘坐武清1路從安平道口到武清郵局，需要60分鐘左右。

■607路5元到天津火車站

從武清郵局對面的北運河邊上，我找到了607路公交站站牌，從這裡乘車直接抵達天津火車站。

等了5分鐘，都沒有看到車影子，旁邊突然停了一輛楊村－天津的長途車，很多等車乘客紛紛跑過去了，我想了想，這次要全程體驗城市公交車，就沒有過去而繼續等待。
終於等到了607路公交車，上車的時候看表已經5：36分了。607路車屬於郊區線路，無人售票的投幣車，上車後司機問你去哪裡，然後你再投幣，起步價是1塊5，然後是3塊，坐到終點是5塊錢。投幣，撕票，我就站在了車門口，車裡人很多，沿途又停靠一站，司機對上車的乘客說，你就坐三站，還是再等一輛吧，照顧照顧遠途的乘客。
由於是郊區車，車內貼著告示，老年人，解放軍，殘疾人都不享受免費乘車待遇。沿途司機口頭報站，如果沒有下車的乘客，就不停車了，公交車的環境一般，路況也一般，就這麼嘎呦嘎呦的向著天津市區駛去。快到市區了，我才找到了一個座位，1小時後，6點40分，我抵達了天津火車站北廣場。

■天津站乘火車19元返京

公交車停靠在天津站北廣場。這是我第一次來這裡，以前多次看到網絡裡有人介紹，從天津站出站後乘坐機場大巴去天津濱海國際機場，並說機場大巴的位置在郵局附近，我還特奇怪，在北廣場郵局附近並沒有找到機場大巴，後來才明白要去天津站北廣場乘車。

下車後就看到了機場大巴停靠站，旁邊就是天津站北廣場郵局，拍照並將明信片投進信筒後，直接向北廣場進站口走去。
進站後發現售票口沒有人，走過去我說買1302次車票到北京，售票員一臉內疚說，您去對面買，我這裡是京津城際專口，跑到對面去，發現人很少，排在我前面的僅一個人，我就直接買了1302次車票，僅19元，天津站僅有站票。由於是5月2日，不屬於短途臥鋪優惠打折時間段，要是平時，打折後臥鋪價格為35元。
乘電梯到天津站2樓，在自動售票機上查詢發現，7點到9點間的京津城際票都售光了，有的車次連站票也賣完了。可見假日裡京津城際還是非常火爆的。

1302次檢票進站後，發現有大量旅客，車廂裡人挨人人擠人，好在是空調列車，不是很難受，餐車售票員頭頂售貨筐輕松地在乘客間擠來擠去，出售來自內蒙古的冰糕，奶酪。車廂裡的列車員很負責，幫攜帶大行李的旅客將行李放到洗臉池旁。廊坊站下車乘客不少，黃村站又有一些旅客下車，這才覺得車廂裡有些寬松，但仍舊超員1成多。抵達北京的時候，1302次列車晚點20多分鐘。
5月2日晚9點40分，走出北京站，全程體驗結束，回家。

938路空調站名

北京站東 - 大北窯西 - 通州北苑路口東 - 通州西門路口東 - 通州西大街路口西 - 通州佟麟閣大街 - 潞河醫院 - 果園環島北 - 九棵樹 - 梨園 - 通州小街橋東 - 小街村南口 - 北京制線廠 - 土橋 - 土橋新村 - 北京熱交換器廠 - 許場村 - 張家灣開發區 - 三龍建材城 - 張辛莊村 - 梁各莊村 - 創展家居 - 上店村路口 - 武窯村 - 保羅生物園 - 裡二泗村 - 京地公司 - 姚辛莊村 - 通州開關廠 - 蘇莊村 - 北京華冠鍋爐廠 - 榆林莊村 - 漷縣鎮ZF - 通州鳳港基地 - 楊堤村 - 馬堤村 - 通琛散熱器廠 - 馬頭村 - 鑫順明達公司 - 通州石槽村 - 東寺莊村 - 後尖平村 - 覓子店路口 - 香河鑫義公司 - 安平道口 - 香河高氏公司 - 天下第一城 - 香安公路收費站 - 安平開發區 - 香河農業開發區 - 鉗屯村 - 雀林院村 - 香河公安局 - 香河商貿城 - 香河縣醫院 - 香河家具城 - 安撫寨村 - 香河印刷廠 - 香河總站

武清1路站名

安平道口 - 安平燕都鑫城 - 通州梁家務 - 天津大沙河收費站 - 大沙河市場 - 大沙河 - 蔡莊 - 武清木廠 - 東西倉 - 後窯 - 南倉 - 包樓 - 劉墳 - 津門首驿 - 河西務 - 東西陳 - 河西務產業功能區 - 索莊 - 大道張莊 - 昭陽寺 - 大押虎寨 - 武清大王莊 - 武清小王莊 - 後小幼莊 - 雍陽中專 - 寺各莊 - 小孟莊 - 大孟莊 - 侯墳 - 張辛莊 - 蓮勝花園 - 南蔡村 - 南蔡村市場 - 定福莊 - 聶官屯 - 郭官屯 - 卞官屯 - 小白廠 - 孔官屯 - 武清陳官屯 - 曹園(天獅學院) - 武清客運站 - 君利大廈(金融大廈)－武清郵局

607路站名
武清客運站 - 楊村大橋 - 武清中醫院 - 文苑巷 - 體育場 - 楊村師大 - 武清郵政局 - 友誼商廈 - 第六城 - 化肥廠 - 下朱莊 - 武清農場 - 南北辛莊 - 小街 - 漢溝 - 郎園 - 上浦口 - 楊堤 - 柴樓新莊園 - 雙街新家園 - 引河橋 - 化工大樓 - 北辰中醫院 - 北辰醫院(原泰來道) - 北倉 - 北倉禮堂 - 馬莊 - 家樂北辰店 - 天穆村 - 柳灘 - 白廟客運 - 北洋橋 - 芳草園 - 東於莊 - 小王莊 - 安定裡 - 京津橋 - 河北五馬路 - 河北三馬路 - 金緯路 - 獅子林大街 - 天津站後廣場