很多人看攻略都是沖著這個來的，但對於世博這個功略還真不好寫，由於世博的游客數是不確定的，人流的聚集方向也是不確定的，這就造成了每個人的經歷很可能都是不一樣的，無法完全按照別人的經驗去游覽。我進園的五天游客數量分別是16，18，18，21，24萬，和現在比起來是很少了的，很多我那時候不需要大量排隊的場館也會開始排隊了。還是把自己的感受寫出來吧，僅供大家參考。

1、如果想要拿中國館預約券恐怕一定要在7點之前到達預檢口排隊，預檢口開放後沖刺至安檢口。同一時間到達的話白蓮徑（4#門）和半凇園路（3#門）入口能拿到預約券的機會比較大，因為這2個入口人比較少。

2、從預檢口沖到安檢口的時候不要貪圖近，離預檢口近的安檢圍欄更吸引人，再往遠跑一點人可能更少的，各安檢口是同時開放的，你在遠一些的位置排的靠前會比在近的位置排在後面先過安檢的。（該條針對高科南路，白蓮徑路等由於位置設置預檢口到安檢口各排隊入口明顯有距離差異的出入口，後灘，上南路等出入口沒有該情況）。

3、如果早到的話還是盡量從浦東入園吧，這樣在拿到預約券的同時還能比較早到一個熱門場館參觀。不過這段距離也是要沖的，要提前看好想去的館離哪個入口近就從那個入口進入。各場館的排隊人流是在開園後瞬間產生的，所以速度一定要快。

4、現在的政策開始將人流引向城市實踐區了的，不過按照個人的感受來說，如果只為了拿那些優先通行證才去那邊的同學可以省省了。德國館的優先磁卡只有15張（不知道是單館15張還是幾個城市各15張）沙特館每周500張的數量也高不到哪去，與其來這邊搶這個機會，還不如直接從浦東進入沖到沙特和德國館排隊更保准。當然，西班牙的優先條件好象更容易，如果為了這個來也算值得。另外對應中國館的城市實踐區名片冊每天2000好似很多，但想想幾分鐘就排起來數千人長隊的台灣館預約就知道也是杯水車薪了。不過這倒比較適合親友有人無法早到，要由一個人從半凇園路入口進入後拿到自己的預約券再為其他親友另拿一張預約券的朋友。我去的時候，城市實踐區人還很少很少，我也只是在漢堡館和工作人員說話的時候看到牆上的通知才知道有磁卡優先這回事的，那時候就很難有拿到磁卡的機會了，現在就更渺茫了。

5、城市實踐區還是有不少東西是值得看的，尤其台北館相當不錯，但也比較耗時間。

6、不知道水門入口是否有中國館預約券發放，如果不是沖中國館來的話從水門進入是比較好的。純對散客開放的水門碼頭在東昌路，園內入口在浦西E片區，8點20第一班船發，人少，免費，還可以看看兩岸風光。

7、園內的食品飲料等價格不貴，和外面基本相當，對除了象我一樣要節省一切時間基本不會花時間去吃飯的同學來說，在圓內餐飲點吃飯也是個不錯的選擇。（本人5日內在園內吃了2頓飯，KFC奧爾良漢堡+薯條+中可+1對辣翅套餐33；吉野家雙拼飯+大可+蒸蛋套餐32）。

8、晚上的時候（7點以後吧）歐洲區的游客比較少，我曾在1個小時之內搞定英國，法國和意大利館，除了法國館要在百轉千回的排隊回廊裡小跑以外另2個館沒有排1分鐘的隊。超級熱門德國和瑞士在這個時間段也是1小時左右搞定。不過現在游客人數多了一倍不知道情況怎樣。

9、關於預約：現在除了中國館采用發放預約券的預約方式以外還有如下場館可以提供預約：通用館和國家電網館可以網上預約，地址如下http://www.our2030.com/index/index.html，http://www.magicbox2010.com/，這2個館尤其是通用館還是很值得參觀的，所以預定的時候一定選好時間，不要浪費掉這個預約機會。5個主題館可以通過園內預約機預約（只可以預約1個），不過這種預約相當的雞肋，因為主題館人很少，經常是門口一個排隊的都沒有，根本不需要預約。台灣館每天通過發放預約券的方式預約，早晨9：30，3000張，晚上6點1000張，排隊地點在台灣館，如果想拿到預約券早晨需要在第一時間入園並馬上跑到台灣館排隊，晚上恐怕也要提前2小時。另外據說氣象館也需要預約，個人沒經歷過，只能說一下以供大家參考了。

10、關於綠色通道：很多熱門場館的綠色通道只對推嬰兒車的人和坐輪椅的殘疾人開放，沒有老年人的綠色通道或者將老年人綠色通道的年齡提高到75甚至80歲而不是一般的70歲。而且就我所關注的官網信息顯示現在只有持相關證件的人才能在園區租用輪椅了，如果家裡老人實在有需要就把你自己家的輪椅帶去吧。相信有關部門也是實在沒辦法才用這個招數的。1000台輪椅不夠租用的情況大家都明白怎麼回事。還有那些推著3，5個月嬰兒的，除了夫妻實在沒有人可以托付照顧孩子的，其余的恐怕多半是把孩子當成綠色通道的通行證的了吧。另外個人沒有使用過綠色通道，該內容完全是在排隊、游覽等過程中聽說而已。