----轉自朋友提供的體驗攻略
上周五去體驗了把世博，總體感覺是：勞動強度實在太大啊，沒有強勁的體力那是絕對吃不消滴！要參觀世博，那就抓緊時間鍛煉身體吧！
安檢同機場類似，液體不能帶的，但是大家不用怕，園區裡面有很多純淨水飲用處供大家解渴。一出檢票閘機口（類似於地鐵閘機口）,密切關注周圍的志願者，可能會對進園的游客發放園區地圖及某些場館的預約券（目前僅中國館人工發放預約券）。
世博園區的碩大無比就不用多說了，浦西都是企業館，浦東是國家館。整個園區共有五個主題館（凡是名頭比較大的，叫啥“城市XXX”都是主題館）和一個中國館可以預約或直接排隊進場外，其它場館均需排隊。強烈建議女同胞帶好傘和防曬霜，不然敷十張美白面膜都補不回來。整個園區有幾百個預約機，每台機器都只能預約這六個館。在我體驗的當天，一張票子當天只能通過機器預約一個場館，真正開放以後當天可預約的場館應該會多一點。
據當天的觀察，一般客流比較喜歡先看國家館。所以為了避開高峰，上午可以直接先去企業管，有選擇性的觀看，國家電力館還行，進門就送小禮品-小型太陽能手電筒一個。
世博園的重頭戲都在浦東的國家館，我當天過去的時候百分之七八十都是閉館的，聽工作人員介紹整個園區全都建設完畢最起碼五月底六月初。
那天我自認為很幸運的拿到了中國館預約券，揣著它得意洋洋地越過那些沒預約到的人流，可沒想到即使有了預約券，也還要排那個九轉十八彎的隊伍，直線距離才
國家聯合館裡面主要講各國的風土人情，還有點文物之類的，琳琅滿目，兜地你暈頭轉向。
世博裡面有四種交通工具：大巴士、渡輪、地鐵、小型游覽車(就是高爾夫球車)
1. 大巴士分兩種：一種越江線，速度挺快，發車間隔時間短，到達速度也快。第二種不越江巴士，在展區有很多停靠站頭，世博園裡免費發放的地圖冊上都表示地很清楚。頭一次去不適宜做此類型大巴，會錯過很多展館。
2.渡輪：速度一般，開船間隔相對較巴士長一點，但是有個優勢無與倫比:可欣賞江景。
3.地鐵:說來慚愧，我兜了一圈壓根沒找到，下次去再好好找找。
4.小型游覽車：目前不對公眾開放，問了志願者，他們也不知道將來正式開園是否可以租用。如果可以，倒是省了咱們很多力氣。下次去我再打聽打聽。
話說當天去才十萬人，但是園內的餐廳已經個個呈飽和狀態，一部份原因是很多餐廳還沒有對外開放，另外就是餐廳的數量遠小於飲食需求。如果大家要帶客戶去，最好是派一人早早地到心儀的餐廳去占位置，不然只能買份外賣在大街上頂著烈日吃了。
目前只能粗略地說一下，等正式開園大多數展館都開放了，我再補充游覽攻略，供大家參考哈~。相信正式開園後會更精彩更有序！！
