川、渝地區已走過三次：2000年船游三峽，停重慶，被導游忽悠，一日之內購物三次（三峽寶石，茶葉，中藥），景點卻只是到過白公館和渣滓洞 ；2001年，組團游四川，遍訪了九寨溝、黃龍、都江堰、樂山與峨眉山 ；2002年赴拉薩，經成都，老友WZS接待，游覽市內各景點並登上青城山。如此算來，巴蜀一帶的通俗景點多已去過，07年秋再走四川，設計的線路是先抵重慶，游大足石刻，再赴成都，游走川西小環（成都 - 四姑娘山 - 丹巴 - 塔公 - 康定 - 折多山 - 泸定橋 - 貢嘎雪山 - 成都）。

9月10日，20點10分從廈門出發，LP與我同行，硬臥下鋪，438元/人。2000年也曾搭乘過廈門至重慶的直達快車，當時是經南昌、武漢到重慶，現今的K336次直達快車已改走湖南、貴州的路線，不再經過南昌。11日中午過向塘，七年前曾在此站買到味美價廉的砂鍋飯，然而，這次卻上了當，配菜中的煎雞蛋是用油炸面粉團偽造的，所謂雞腿不知是什麼動物的肉，讓人不敢下咽。

同車有一對重慶夫妻，來廈度假後返渝，對鼓浪嶼贊不絕口，聲稱都不想回家了。他們整整一周都是只在鼓浪嶼逗留，清晨漫步海灘，順便買些鮮活魚蝦，中午利用客棧的廚房自己煮飯，午休後在小島上到處走走，晚餐又是美味的海鮮。他們聽說我們要觀賞大足石刻，建議到重慶後住兩路口，那裡賓館價格實惠，而且，附近有座皇冠大扶梯，可以很方便地下行到菜園壩汽車站，轉乘長途汽車赴大足。我們還打算游覽朝天門廣場、到鵝嶺觀賞重慶夜景。他們建議自大足返回菜園壩後，先到朝天門，然後順路到洪崖洞美食街吃晚飯，飯後再赴鵝嶺公園。鵝嶺就在兩路口旁邊，觀畢夜景可以就近返回賓館。

9月12日早，火車准點（06:44）抵達重慶北站。吃早飯（8元），存拉桿包（10元），等候公交，直至8點左右才坐上601路汽車，駛往兩路口。下車後，為尋找住處花費了些許時間，最終選定總工會大廈旁邊的澤彬招待所，客房70元/日，有獨立衛生間，設備雖簡，但頗整潔。安頓好後出門，找到皇冠大扶梯（一元/人），它與一般商場內的自動扶梯沒啥區別，只是特別長而已，運轉速度也要快得多。我是頭一次搭乘這種市內交通工具，感覺有些新奇，重慶是座山城，這種交通工具特別有用。皇冠扶梯的出口就是菜園壩廣場，找到長途汽車站，10:00發往大足的長途車票已經售完，只購到10:30的車票，47元/人。我們原本計劃九點鐘就能從菜園壩出發，2.5小時後抵大足，這樣，大約下午五點多就可以從大足返重慶，時間很寬裕。現在開局不利，游玩重慶的計劃可能要打折扣。

汽車出城後沿高速公路前進，12:07在郵亭下高速，13:00抵達大足縣老汽車站。在車站旁用午餐，17元（回鍋肉10元，炒青菜3元，豆腐腦2元，米飯管夠2元）。飯後經車站工作人員指點，在馬路對面乘1路汽車到雞市橋，1元/人。雞市橋是開往寶頂石刻之私人中巴車的起點站，3元/人，但需人滿才肯開車。又等了很久，終於出發，到達寶頂山的時候已是下午3點。

大足縣內有寶頂山石刻、北山石刻、石篆山石刻、石門山石刻及南山石刻。其中，寶頂山石刻群最為精華，創建於宋代，距今約800多年，門票80元/人（60歲以上半票，70歲以上免票）。中國古代遺存下來的石窟頗多，但到目前為止，我只光顧過洛陽的龍門石刻與這裡的大足石刻。它們雖然都是聯合國認定的世界文化遺產，但在我看來，它們之間的差別還是非常明顯的。首先，龍門石窟主要是南北朝的北魏時期和唐代初年的作品，那時的皇帝崇尚佛教，傾皇室之力，大興土木，因此，石窟規模巨大。而且，佛教剛從印度傳入中國不久，龍門佛像的臉型、衣著都保有明顯的異域風格。大足石刻開鑿於較晚的宋代，由民間修建，規模自然不能與皇家修建的龍門攀比。石刻造像也頗有中國特色，在佛教文化中糅合了中國本土的道教和儒教精髓。另一方面，龍門石窟地處中原，交通方便，千百年來不斷遭受來自各方的破壞，除了一些巨大的雕像外，較小的洞窟絕大多數已經空空如也，即使能殘存一些佛像，佛頭也早已不知去向。大足石刻則地處偏僻，只是在改革開放以後，寶頂山才修通了公路，因此，當年的外國強盜和文革時期的紅衛兵都未能有機會染指這一區域，800多年以來，大足石刻幾乎沒有受到任何破壞，大大小小的雕像都保存得十分完好。

淅淅瀝瀝的小雨一直下個不停，而且還是旅游淡季，但到寶頂山來的游人還是不少，遇到好幾個有導游帶領的團隊。我們時而跟著一個導游邊聽、邊看、邊走，時而停下拍拍照片，然後，再搭上後面的團隊，繼續邊聽、邊走。這裡真正的洞窟只有一座，其他佛像都是沿著小路右側的山體石壁，切割雕刻的。與龍門石刻的殘破相比，這裡的石刻甚至還保留著鮮艷的色彩，涉及的故事亦有濃郁的百姓生活情趣，一組金色的小佛描述母親給孩子喂奶的情景。景區中最引人注意的是一尊巨大的臥佛，它描述了佛祖釋迦摩尼涅磐時的景象。

大約1個小時，將整個景區走了一遍，時間是下午四點左右。從大足縣城返回重慶的最後一班長途汽車是下午六點發車，緊趕慢趕走到寶頂山小巴車站，這裡已有兩部車在守候，頭一部車上只坐著三位乘客，都是當地人，司機說要等車滿員後才能開車，時間至少是四點半以後。後面一部完全是空車，司機走上前來建議我們包車，只要付他40元就立馬開往雞市橋，我們不干，價格又降為30元，我們還是不干。兩人在頭一部車上干坐了約二十分鐘後，仍不見乘客有多少增加，來寶頂山的游客基本上都是旅游團和自駕游，像我們這樣需要搭乘小巴的背包客極少。我和LP商議，這樣耗下去或許會趕不上返回重慶的末班車，於是跑去與後面一部車的司機協商，同意付他30元，但要求直接把我們送到大足縣老汽車站，他二話沒說就叫我們上車。

進入縣城後遇到堵車，據說是修路民工被拖欠工資，在馬路中間設障抗議。小巴司機繞路行駛，下午5點不到就把我們送到大足老汽車站。發往重慶的班車半小時一趟，但五點整出發的客車已經滿員，只能買到五點半的車票，票價是45元/人，相比來時便宜了2元。汽車抵達重慶後還要中停陳家坪車站，晚上8點多鐘才到菜園壩。再次搭乘皇冠大扶梯，上行到兩路口，回賓館放下背包，輕裝出發，乘公交車一路下坡到朝天門（1元/人）。朝天門廣場位於長江與嘉陵江交匯之處，造型像是一艘巨型的船，船頭直插水中，站在船頭，南、北兩岸的夜景盡收眼底，各種顏色的景燈照亮四周的高樓，江面上也有閃爍著絢麗燈光的游船來去交織，美麗的景象讓我們決定只在這裡慢慢地品味迷人的夜重慶，沒有必要（其實也沒有時間）再去鵝嶺觀夜景啦！朝天門廣場也是當地人夜晚休閒的場所，我們到達時，廣場上空回蕩著歡快的樂曲，眾多舞者正在翩翩起舞。

晚十點左右離開朝天門，打的（5元）到洪崖洞，這裡依舊燈火輝煌，然而，因為時間太晚，著名的小吃街上只有兩家店鋪尚在營業，經營一些湯湯水水的食品。我們消費了15元，吃了豆漿，石花，仙草蜜，豆腦等。離開洪崖洞，打的回澤彬招待所（8元），在兩路口一家面包店購9元面包。回賓館，燒開水，泡茶，吃罷面包，洗完澡，就寢的時間已接近9月13日的凌晨。

不算進出重慶的火車票價，重慶游玩一日，兩人總計花費496元，其中主要包括：重慶住宿70元，往返大足長途汽車184元，寶頂山門票120元。主要經驗教訓是：該打的時就得堅決打的，我們把很多時間都浪費在等候公交車上。