上周末，我和cc一起去了龍慶峽，那個被稱為是小三峽的地方。其實真的挺奇怪，我在北京呆了4年多了，從來沒有料想到北京還能有這俊秀的小山小水，這優雅的去處。 周六一早，我們就起床了。原計劃是六點起來，但實際上因為貪睡，就多睡了半個小時，我們起來啃了面包，中途又煮了10個餃子，哈哈，出門的時候已經七點半了，我們坐家門口的119路車到安定門，原計劃是想在安定門坐游8路，但是後來考慮到，游8路要坐到前門，再到和平街北口，在市內繞的圈子太大了，所以決定，坐地鐵到積水潭車站坐919，從地鐵A口出來，往東走，一直走到箭樓下，到了以後才發現，原來919路車是如此的多阿，以前在通縣混的時候，曾經感歎930路車是特別的多，也特別的不好辨認。但是在德勝門，我們發現，和919比起來，930根本不值得一提，哈哈，費了很多的周折，我們終於在箭樓的後面，發現了發往延慶縣城的919公交車，12元的車費，一路顛簸，終於在11點多的時候到達了延慶汽車站，本來我們計劃從延慶汽車站坐去龍慶峽的920，而且還被告知，去一個所謂的候車廳裡面等，就在那個時候，遇到了同行的兩個去龍慶峽的驢友，於是我們一合計，四個人，每人5元，搭車去了龍慶峽。 從下車到龍慶峽瀑布的地方，是很遠的一段距離，大約走了半個小時左右。中間還上了一個4星級的廁所，好臭啊，第一次感覺到也許廁所的星級是按照臭味的大小評定的。買了門票進去之後才發現龍慶峽的入口處還是挺開闊的一個地方，瀑布——雖然是人工的；巨龍——雖然是假的，但是一切的一切都還是讓人覺得挺雄偉的。 乘龍梯而上，才發現，六十元的船票是必須買的，如果沒有這張船票，整個行程就沒有意義了，上了船之後，一路行船下去，仿佛是在三峽的江面上行駛。兩岸的山離得很近，看得很清楚，綠色的水面顯得很青翠宜人。另外，最讓人開心的事情就是涼爽的溫度了。 我們回程的路上在金剛山下了船，步行到月亮灣，劃了一個小時的船，沿著百米左右的峽谷道劃著，特別的惬意，我是個不識水性的人，因此剛剛入水的時候，我特別的害怕，尤其是遠處行來的汽艇掀起的一波又一波的浪花，讓我們的小船搖搖晃晃，特別的不穩，因此我也特別的緊張，生怕掉下去，雖說cc會游泳，但是我怕他扛不動我，因為我太沉了，哈哈。不過隨著漸漸深入的峽谷，我的劃船水平也是漸入佳境了，剛剛學會劃船，因此格外的新鮮，以至於每劃一下都特別的用力，小臭總是說我傻，不知道控制方向，其實不是的，我就是覺得特別的好玩罷了。 劃完了船，我們就坐上了返航的船，從月亮灣坐回到了啟程的對面，一個叫百花洞的地方，因為不喜歡那些假模假樣的東西，我們也就沒有進百花洞，又因為一心想去玩那個滑輪車，我們放棄了滑輪索道，現在想想真是後悔啊，因為那個滑輪車胎不怎麼樣了，20 元，一點也不值，還不如坐僅僅貴10元錢的索道。 下午三點半左右的時候，我們就基本玩完了所有的項目，除了索道。於是踏上了歸程。聽說龍慶峽的農家院也很不錯，但是最終我們沒有去住，因為三點多，完全有時間回到市內，就沒有必要花錢住外頭了。後來想想，這是龍慶峽開發過程中的一個失誤，美麗的山水，完全可以再發掘一些項目出來，開發一些山道供游人攀援，增加旅游景點的可玩性，時間一拉長，自然而然的，很多游客都會因為疲倦，或是時間的限制而選擇住農家院，從而也能帶動老鄉家的經濟增長，一舉兩得阿，哈哈，只可惜我不是延慶縣的縣長。 我們在路口的時候恰巧趕上了920，於是一元錢到了龍慶峽汽車站，坐上了回北京的919路，太困了，當我一覺醒來的時候，已經到了清河了，於是一天快樂的旅程就這樣，結束了，不過我特別的開心，上班了這麼久，一直挺壓抑的，出去放松一下，讓我在周一早上上班的路上，格外的開心。 之下是我們的花費，供大家參考：去程車費： 119路：0.8元*2=1.6元 地鐵：3元*2=6元 919路：9.6元*2=19.2元 搭車：10元門票：40元*2=80元船票：60元*2=120元劃船：20元（一個小時）滑輪車：20元*2=40元回程車費： 920路：0.8元*2=1.6元 919路：9.6元*2=19.2元 運通101：0.8元*2=1.6元所有的吃的：50元 合計：369.2元 回來之後，我們在馬甸的味多美吃了兩碗刨冰共12元，晚飯吃的烤串、啤酒、麻辣燙共22元。 一整天我們兩個人所有的花費共403.2元，是不是比跟團合算阿。這也就是為什麼大家都選擇自助游的原因了，自由是第一，第二，還是會便宜一些的。哈哈 這個周六，我真開心阿。